Nani Roma conquista su primer triunfo del Dakar 2013 (ET.05)
El piloto de KH-7 ha sido el más rápido en la quinta etapa y se sitúa a menos de 4 minutos del podio.
Alcanza su sexta victoria en coches, a las que se suman las 15 conseguidas anteriormente en motos.
Nani Roma ya sabe lo que es ganar una etapa en este Dakar 2013. El piloto de Folgueroles ha sido más veloz que nadie durante una corta pero dura especial de 172 kilómetros. Al volante de su Mini 4All Racing se ha adjudicado la victoria con un tiempo de 1h 49’40” y se acerca un poco más a la cabeza.
“Me he encontrado muy bien desde el principio. No hemos tenido ningún problema durante una especial que ha sido difícil pero bonita. Esta victoria nos dará moral después del mal inicio de Dakar. Vamos por buen camino y debemos seguir en la misma línea, recuperando terreno día a día”, declaraba un satisfecho Nani Roma.
El piloto de KH-7 se ha puesto en cabeza ya desde los primeros kilómetros de la especial y ha marcado el mejor crono al paso por todos los way point, a partir del primero. A la meta ha llegado con una ventaja de 1’23” sobre el segundo clasificado, su compañero de equipo Stéphane Peterhansel. Tercero ha finalizado el estadounidense Robby Gordon, a 1’41”.
Con este brillante resultado, Nani Roma da un paso muy importante de cara a sus aspiraciones en la general, ya que pese a continuar 5º clasificado, reduce su desventaja respecto al podio y se sitúa a menos de 4 minutos, concretamente a 3’53”.
El piloto de Folgueroles acumula ya seis victorias dakarianas en coches desde que en 2004 decidiese pasarse a las cuatro ruedas. A ellas, hay que sumar las otras 15 en motos que figuran en su palmarés. Hace un año, Nani se anotó tres triunfos parciales en el Dakar (etapas 3, 8 y 10) que le permitieron finalizar segundo de la general.
Tras la tempestad, llega la calma para el KH-7 Epsilon Team (ET.05)
Juvanteny, Criado y González se clasifican en el puesto 40º, tras una etapa más tranquila que la de ayer.
Han completado los 172 kilómetros cronometrados tras dormir menos de 5 horas la noche anterior.
A diferencia de la etapa de ayer en la que los componentes del KH-7 Epsilon Team tuvieron una carrera muy movida, la de hoy ha sido mucho más plácida. El camión MAN pilotado por Jordi Juvanteny ha mantenido su rumbo constante durante los 172 kilómetros de especial que les ha situado en la 40ª posición, con un registro de 3h 05’46” y les mantiene líderes de la categoría 6x6.
Esta vez, el trío de KH-7 no ha tenido que detenerse para asistir a ninguno de los camiones del Team De Rooy, como sucedió el martes con el expiloto de rallys Miki Biasion. Este contratiempo, al margen de retrasarles mucho, provocó que llegasen en plena madrugada al campamento y dispusieran de escasas 5 horas para recuperar fuerzas.
Pese a la fatiga acumulada y la falta de sueño, Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González han dado hoy la talla durante una etapa corta pero intensa, con piso duro que ha castigado mucho a estos ‘gigantes’ del Dakar. Se han movido siempre cerca de los 40 primeros, hasta llegar a la meta de Arica en 40º lugar, a 58’12” del holandés Hans Stacey, primer clasificado.
“Ha sido una etapa muy técnica, en la que hemos tenido que conducir con precaución por cañones muy estrechos y bajadas por precipicios complicados. Ha sido delicado pero muy bonito y hemos podido disfrutar del recorrido”, reconocía el piloto Juvanteny.
Sus compañeros de cabina, José Luis Criado y Enric González se felicitaban de llegar temprano al campamento “para poder recuperar las horas de sueño perdidas”, conscientes de lo larga que resultará la jornada de mañana, con 438 kilómetros de especial y otros 331 de enlace entre las localidades chilenas de Arica y Calama.
Hans Stacey (Iveco) ha sido el triunfador del día con un tiempo de 2h 07'34”, seguido por el Kamaz de Eduard Nikolaev a 1'53" y de Gérard De Rooy, a 2'32”, que recupera el liderato. El KH-7 Epsilon Team aparece 37º de la general y primero de 6X6
Laia Sanz consigue su mejor clasificación en el Dakar (et.05)
La piloto de KH-7 ha finalizado la quinta especial en una extraordinaria 30ª posición y asciende al 37º puesto de la general.
La 12 veces campeona del mundo de trial ha hecho valer su gran destreza técnica para superar una etapa “trampa”.
Laia Sanz sigue sorprendiendo a propios y a extraños en su tercera participación en el rally Dakar. En la quinta etapa, Laia ha conseguido su mejor resultado en esta prueba desde que debutó en 2011. La 13 veces campeona del mundo (12 de trial y 1 de enduro) ha cruzado la meta en una extraordinaria 30ª posición, nuevamente como mejor Gas Gas y por delante de pilotos experimentados y consagrados.
La piloto de KH-7 sólo ha cedido 17 minutos respecto al vencedor del día, el francés David Casteu, y se encarama al 37º lugar de la general cuando sólo se ha cubierto un tercio de la carrera.
Laia ha sacado provecho de su gran destreza técnica en una etapa que ha calificado como “trampa”. “Hoy la especial engañaba un poco porque eran pocos kilómetros, pero muy difíciles y muy técnicos, sin descanso, con mucho fesh-fesh y piedras. También había alguna trialera difícil, pero me ha gustado mucho el terreno, me he divertido”, explica satisfecha.
Precisamente, en los primeros kilómetros, Laia Sanz ha conseguido superar a un grupo de cuatro pilotos con dificultades para culminar una cresta, lo que le ha permitido avanzar mejor en el resto de la etapa. “Me ha ido muy bien adelantarles porque a partir de ahí he podido rodar sin problemas de polvo, hasta que he alcanzado a los que iban más adelante. En las zonas lentas he podido adelantar a más pilotos. Ha sido un gran día, pero lo importante es que hemos pasado una etapa más sin problemas”.
Con el resultado de hoy, la piloto de KH-7 ve más cercano su objetivo de terminar como primera mujer en motos y entre los 30 primeros de la clasificación general. En sus dos participaciones anteriores finalizó en 39º lugar.
El KH-7 Epsilon Team, al socorro del Team de Rooy
Juvanteny, Criado y González se vieron retrasados en la cuarta etapa, al tener que detenerse para asistir a Miki Biasion, del Team De Rooy.
Finalmente pudieron completar la jornada en 54ª posición, con un tiempo de 9h 09'49”.
Día ajetreado para los componentes del KH-7 Epsilon Team que siguen devorando kilómetros en el Dakar 2013. En la cuarta etapa, Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González completaron los 288 kilómetros cronometrados en 54ª posición, con un registro de 9h 09'49”.
En esta etapa, el equipo se vio retrasado a causa del trabajo extra que se les acumuló para asistir al Team De Rooy. Dos de sus integrantes más ilustres sufrieron problemas. Primero el el jefe de filas holandés Gerard De Rooy y, más adelante, era el italiano bicampeón del mundo de rallys Miki Biasion quien necesitaba ayuda.
Ello obligó a detenerse durante más de 2 horas a la tripulación de KH-7, para echar un cable al Iveco de Biasion, que rompió la bomba de dirección como consecuencia de un vuelco. “Por suerte llevábamos recambios necesarios y les pudimos ayudar a reparar el camión, aunque estuvimos mucho tiempo parados y eso nos costó algún puesto en la general”, explica el copiloto José Luis Criado.
Una vez incorporados a la carrera, los miembros del KH-7 Epsilon Team completaron el resto de jornada, tanto de especial como el larguísimo enlace, detrás del piloto italiano. Finalmente los dos camiones llegaron de madrugada al campamento de Arequipa.
La mejor noticia es que el piloto Jordi Juvanteny prácticamente está ya al cien por cien de salud, después de unos días de tratamiento médico para combatir su resfriado. Además, el MAN con dorsal 527 de KH-7 mantiene el liderato en la categoría de 6x6, sigue en la lucha por el podio en la clase de producción y 40º de la general.
Nani Roma, quinto por segundo día consecutivo (et.04)
El piloto de KH-7 vuelve recuperar terreno y se coloca a menos de 6 minutos del podio.
Ha acabado la jornada satisfecho, a pesar del tiempo sacrificado al detenerse para inflar las ruedas de su Mini 4All Racing en el kilómetro 98.
El de Folgueroles ha afrontado la cuarta etapa peruana del Dakar 2013 entre Nazca y Arequipa con la misma filosofía del día anterior, imprimiendo un ritmo ideal de pilotaje que le permitiera recuperar terreno sin forzar la mecánica. La táctica ha vuelto a surtirle efecto y, hacia el ecuador de la carrera, se ha colocado en una quinta plaza que ya no ha abandonaría hasta el final.
“Estoy satisfecho de cómo ha ido el día, porque la especial ha sido súper difícil. En una jornada tan dura como ésta, lo más importante era no cometer errores. Esa estrategia nos ha permitido acabar otra vez quintos y escalar posiciones en la general poco a poco”, declaraba Nani Roma.
El piloto de KH-7 ha llegado incluso a figurar cuarto durante la etapa, protagonizando una bonita lucha con el sudafricano Giniel De Villiers (Toyota). “En el kilómetro 98, al pasar las dunas y justo antes de iniciar una zona con muchas piedras, hemos decidido detenernos un momento para inflar los neumáticos. Ahí hemos perdiendo una posición, aunque creo ha sido una decisión acertada porque a veces es mejor sacrificar algo de tiempo para acabar el día sin problemas”, explicaba Nani.
La buena noticia para el catalán es que, tras dos brillantes jornadas consecutivas, vuelve a meterse de lleno en la lucha por el podio, al colocarse a 5’44” del tercer puesto. “Nuestro objetivo desde la mala etapa de Pisco era ser regulares para volver a ponernos en la pomada e ir escalando posiciones poco a poco. Todavía queda mucho Dakar y no vamos a variar esa filosofía”.
Mañana, los coches disputarán una etapa más corta, con 172 kilómetros cronometrados y otros 337 de enlace, entre Arequipa y Arica, que significará la despedida de Perú y la llegada a Chile.
Laia Sanz ya está entre los 40 primeros (Et.04)
La piloto de KH-7 ha finalizado la cuarta etapa en la 44ª posición y es la primera mujer en la categoría de motos.
La cuarta etapa del Rally Dakar 2013 ha servido para que Laia Sanz entrara en la lista de los 40 primeros clasificados en motos. Hoy ha sido 44ª en la especial, nuevamente mezclada entre pilotos consolidados, lo que da buena cuenta del gran nivel que ha adquirido en poco tiempo la pluricampeona española, pese a la falta de pruebas de raids en su calendario de competición.
Sanz se mantiene como primera mujer en la tabla, puesto que su única contrincante, la chilena Josefina Gardulski ha sido 139ª en la especial y ocupa la 145ª posición en la general a más de siete horas de Laia.
La piloto de KH-7 explica que sigue con un planteamiento conservador, tratando de minimizar los fallos: “Hoy he vuelto a salir tranquila, con el objetivo de no cometer errores. Sólo he tenido un pequeño problema al principio, cuando me he quedado encallada en una zona de arena. No he perdido mucho tiempo, pero sí el suficiente como para que me adelantaran tres pilotos”.
Tras retomar la marcha, Laia se ha visto perjudicada en una pista de tierra por el polvo que levantaban esas tres motos que la habían superado. “El problema es que no terminaban de escaparse y podía alcanzarlas, pero había muchas piedras en el camino y no valía la pena arriesgar. Luego, en las zonas más lentas adelantaba a esos pilotos y ellos me cogían en los trozos rápidos”, comenta.
Para Laia lo más significativo de la etapa ha sido “una bajada impresionante de una duna que tenía uno o dos kilómetros de pendiente”, dice. “Ha sido impresionante e imponía respeto”, confiesa
El KH-7 Epsilon Team ya lidera la categoría 6x6
El camión naranja completa la tercera etapa en 37ª posición y se coloca primero entre los de su clase.
El piloto Jordi Juvanteny mejora su salud, tras pasar por la enfermería de ASO para combatir su inoportuno resfriado.
El KH-7 Epsilon Team ha completado con éxito los 243 kilómetros de la tercera etapa del Dakar 2013. Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González han llevado su llamativo MAN naranja hasta la 37ª posición de camiones con un tiempo de 4h 53’48”. La doble buena noticia es que el piloto mejora su salud y que el equipo ya es líder de la categoría 6x6. La general continúa dominada por el holandés Gerard De Rooy, ganador una vez más de la jornada.
Ayer, la principal preocupación de los miembros del KH-7 Epsilon Team era el estado de salud de su piloto Jordi Juvanteny, quien poco a poco va encontrándose mejor. Antes de tomar la salida de hoy, el de Sant Feliu de Llobregat ha visitado la enfermería del Dakar, donde le han administrado medicamentos para combatir su inoportuno resfriado.
La medicación, además de los cuidados de sus compañeros Criado y González, han hecho efecto y Juvanteny ha podido conducir con su destreza habitual por las difíciles dunas de la especial, entre Pisco y Nazca. “Me encuentro bastante mejor de mi resfriado gracias a los medicamentos y dentro de muy poco estaré totalmente recuperado para pilotar en plena forma”, aseguraba Juvanteny.
El día ha vuelto a ser complicado para el MAN naranja, sobre todo, en su primeros kilómetros. “La etapa ha sido muy africana, con muchas dunas y pista rota que ha resultado muy exigente para las máquinas. Pero el camión ha respondido sin ningún problema y estamos satisfechos con nuestro resultado”, afirmaba José Luis Criado.
Al final del día, figuraban en 35ª posición de la general de camiones con un tiempo total acumulado de 10h 46’52”, a 4h 23’37” del líder y vencedor de las tres etapas disputadas hasta la fecha, Gérard de Rooy. Pero el trío de KH-7 estaba especialmente feliz de alcanzar el liderato de la categoría 6x6.
“Ha sido un buen día, en la que no sólo hemos conservado la mecánica, sino que además nos hemos colocado primeros de 6x6 y terceros de producción. Mañana no debe variar nuestra estrategia; seguiremos con prudencia en una etapa parecida a la de hoy en la que también podemos hacerlo bien”, pronosticaba Enric González.
Nani Roma reacciona con agresividad, pese al tráfico (ET.03)
El piloto de KH-7 ha finalizado quinto la tercera etapa, a 12’20” del ganador Násser Al-Attiyah, tras adelantar a muchos rivales en pista.
Ha sido el mejor español del día en coches al volante de su Mini 4All Racing y ha remontado ocho puestos en la general.
Después del mal día vivido ayer, Nani Roma ha reaccionado con agresividad en la tercera etapa del Dakar 2013, celebrada entre Pisco y Nazca sobre 243 kilómetros cronometrados. El piloto de KH-7 se ha clasificado 5º con un tiempo de 2h 42’34”, a 12’20” del catarí Násser Al-Attiyah, ganador con su buggy.
La etapa ha vuelto a ser muy complicada, con un inicio bastante selectivo a causa de unas dunas difíciles de sortear que se han cobrado numerosas víctimas. Una de ellas ha sido el polaco Krzysztof Holowczyc, compañero de Nani Roma, que ha abandonado en el kilómetro 40 tras sufrir un accidente.
El piloto de Folgueroles se ha tomado con prudencia esa zona más compleja, yendo de menos a más conforme iba devorando kilómetros al volante de su Mini 4All Racing. Pasaba retrasado a causa del tráfico el tercer way point y, a partir de ahí, decidía dar gas. Durante los últimos 150 kilómetros más rápidos de la especial, remontaba posiciones hasta llegar a la meta de Nazca como 5º clasificado y mejor español en coches.
“Después de la tremenda decepción de ayer, me ha costado dormir esta noche y arrancar por la mañana. Los primeros kilómetros han sido difíciles por culpa del fesh-fesh. Además, hemos encontrado mucho tráfico delante, por lo que hemos tragado mucho polvo. Resultaba delicado adelantar, pero al final hemos pasado a muchos coches en otra etapa difícil que ha pasado factura a numerosos participantes”, explicaba Nani Roma.
Esta vez sí, el piloto de KH-7 tenía motivos sobrados para mostrarse satisfecho: “No hemos tenido ningún problema ni mecánico ni de navegación y estamos contentos con el resultado final. Debemos continuar igual en las próximas etapas, cogiendo un buen ritmo de carrera para hacerlo lo mejor posible cada día. De aquí al final van a pasar muchas cosas en este Dakar”.
Respecto a la reclamación de Carlos Sainz por los problemas con su GPS en la segunda jornada y la decisión de la organización de devolverle 21 minutos, el catalán prefería no opinar ante la falta de información. “Sinceramente, bastante tengo con pilotar para pensar en esas cosas. Será el equipo el que decida si hay que reclamar”, comentaba.
El nuevo líder de la general de coches es el francés Stéphane Peterhansel (Mini), que ha acabado la etapa tercero. Nani Roma ha escalado desde la 15ª plaza de la general desde la que arrancó el día hasta la 7ª, a 32’56” de la cabeza.
Mañana, cuarta etapa entre Nazca y Arequipa, con 288 kilómetros cronometrados para los coches. “Será muy dura, con los primeros 50 kilómetros de dunas y fuera pista. Habrá que estar muy concentrados para repetir otra buena jornada como la de hoy”, sentenciaba Nani.
Laia Sanz sigue con buen rumbo en las dunas peruanas
La piloto de KH-7 ha sido 43ª en la etapa y ahora ocupa la misma posición en la general.
Asegura que el dedo del pie que se lesionó no le está dando problemas y se siente bien físicamente
Laia Sanz sigue progresando en el Rally Dakar 2013 con una solvencia increíble. En la tercera etapa, entre Pisco y Nasca, con 243 kilómetros de especial, ha finalizado en 43º lugar, con un crono de 3h 09’56”, a 32 minutos del primero, y justo delante de Joan Barreda, vencedor de la jornada anterior.
La piloto de KH-7 no ha cometido ningún error desde que empezó la carrera y está demostrando un rendimiento excelente en los desiertos peruanos. “La arena se me está dando muy bien y eso que desde el pasado Dakar no he podido entrenar nada en dunas, así que puedo estar muy contenta. Además, la navegación no me está dando problemas, al contrario me está saliendo todo bien por el momento. La clave es no cometer errores, no perderse, no ceder tiempo… y eso me está permitiendo progresar en la clasificación general”, asegura.
Laia explica que ha sabido superar los momentos en los que llegan las dudas: “Hoy he vuelto a rodar durante buena parte de la etapa sola sin coincidir con otros participantes y en un punto he vacilado porque no me cuadraba un rumbo con las roderas que había. Me he tomado uno o dos minutos para pensarlo bien y he acertado. A veces es mejor hacer una pequeña pausa para pensar bien qué camino seguir. Es la mejor manera de perder menos tiempo”.
En cuanto a su estado físico, Laia asegura estar fresca en estos compases iniciales de la carrera y no está acusando problema alguno en el dedo del pie que se lesionó: “Me siento bien por el momento. Este año, el comienzo de carrera está siendo un poco más tranquilo. Llegamos al vivac más temprano que en las dos ediciones anteriores y podemos descansar un poco más, aunque creo que eso se nos acaba mañana porque cada vez se irán complicando más las etapas y serán más largas. El dedo tampoco me está dando problemas. El primer día traté de ponerme las botas normales, pero me hicieron daño y volví a ponerme las botas especiales que me hicieron en Alpinestars. Desde entonces, todo bien”.
En la clasificación general, Laia Sanz ocupa la 43ª posición, a 53’09” del líder, el francés Cyril Despres.
El camión de KH7 sortea con éxito las dunas peruanas
El KH-7 Epsilon Team finaliza la segunda etapa en 36ª posición, después de más de cinco horas de carrera.
Un inoportuno resfriado no impide a Jordi Juvanteny pilotar con habilidad por el espectacular desierto de Pisco.
El KH-7 Epsilon Team ha mejorado posiciones en la segunda etapa del Dakar 2013. El llamativo camión MAN pilotado por Jordi Juvanteny ha finalizado la especial del día en 36ª posición, tras invertir un tiempo de 5h 08’34” para completar los 242 kilómetros cronometrados. El holandés Gerard De Rooy ha sumado su segunda victoria consecutiva y se consolida al frente de la general.
Una vez más, el paso de estos gigantescos camiones ha provocado imágenes para conservar en la retina, como su ascensión por las dunas de una zona del desierto peruano conocida como el "Cementerio de Ballenas", en alusión a la peculiar forma que adoptan las dunas cercanas a la población de Ocucaje.
Juvanteny, acompañado en la cabina del MAN naranja de KH-7 por el copiloto José Luis Criado y el navegante Enric González, ha completado toda la etapa sin contratiempos. Eso sí, han tenido que detenerse para asistir en plena pista al camión nº 519 del Team De Rooy formado por el francés Joseph Adua y los españoles Ferran Marco y Marc Torres, que habían roto un cable del cambio de su Iveco.
“Ha sido una etapa complicada, técnica y machacona, pero hermosa, que hemos sabido superar a base de oficio. Hemos completado todos los kilómetros a buen ritmo, tranquilos y sin ningún contratiempo importante”, explicaba el copiloto José Luis Criado.
Todo lo contrario que muchos de los participantes que han ido encontrándose por el camino hacia la meta de Pisco. “Nos hemos topado con mucha gente enganchada en la arena, ya que motos, coches y camiones han pasado apuros en un día muy exigente, con dunas francamente difíciles de sortear”, narraba Juvanteny.