El KH-7 Epsilon Team pasa las ‘dunas catedral’ rumbo a Santiago de Chile (et.12)
El MAN número 527 pilotado por Jordi Juvanteny acaba 38º la antepenúltima etapa, tras más de 7 horas de carrera.
Lideran la categoría 6x6, figuran en el ‘top ten’ de producción y son el primer camión español en la general.
Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González se han clasificado hoy en 38ª posición, con un tiempo de 7h 13’32”. A falta de dos etapas, los componentes del KH-7 Epsilon Team lideran la categoría 6x6, figuran séptimos en el apartado de producción y continúan liderando el ránking de camiones españoles que aún ‘sobreviven’ en el Rally Dakar 2013.
La decimosegunda etapa se ha desarrollado entre Fiambialá y Copiapó, con un enlace de casi 400 kilómetros que ha conducido a la caravana dakariana de Argentina a Chile a través de la cordillera de los Andes. Ya en la especial de 319 kilómetros, la carrera ha combinado zonas de desierto con pistas muy rápidas. El paso de los camiones por las gigantescas ‘dunas catedral’ han dejado imágenes espectaculares.
El camión MAN nº527 ha completado sin grandes dificultades la totalidad del recorrido, gracias a la pericia del piloto Juvanteny y a la experiencia en la navegación de Criado y González. Una vez más, han sido el mejor camión español clasificado, de los cuatro que todavía quedan en competición, por delante de los pilotados por Alex Aguirregaviria (MAN), Alberto Herrero (MAN) y Josep Segura (Renault).
“Ha sido un día bastante tranquilo, aunque muy largo. El único problema que hemos tenido ha sido un fallo en el manómetro. Tras desinflar los neumáticos para pasar una zona de dunas, no nos ha marcado bien la presión y la llanta ha rajado una de las ruedas traseras. Hemos perdido algo de tiempo arreglando el pinchazo, aunque lo que más nos preocupa ahora es arreglar el manómetro para que no vuelva a fallar mañana. Estamos cansados, pero aún nos quedan fuerzas para llegar a la meta de Santiago de Chile”, explican los camioneros de KH-7.
Mañana, penúltima etapa entre Copiapó y La Serena, con un total de 735 kilómetros, repartidos entre 294 de enlace y 441 de especial, que pondrán a prueba a la tripulación del KH-7 Epsilon Team, con las fuerzas cada vez más justas después de tantos días consecutivos de acción y acumular la friolera de 53h 51’48” de carrera que les han situado 33º de la general.
Laia Sanz, otra vez cerca del top 30 (et.12)
La piloto de KH-7 ha sido 33ª en una jornada marcada por el cansancio, el sueño y el frío al cruzar la cordillera de los Andes.
Augura para mañana una penúltima jornada larga con una especial que podría ser una “trampa”.
Laia Sanz ha conseguido otro buen resultado en la edición 2013 del Rally Dakar al finalizar la duodécima etapa, entre Fiambalá y Copiapó, en 33ª posición. La piloto de KH-7, que perdió todas sus opciones de acabar el rally entre los treinta primeros por las vicisitudes padecidas en la novena etapa, ocupa ahora el 101º lugar de la general.
En carrera, la 13 veces campeona del mundo ha demostrado nuevamente que puede rodar de forma regular en posiciones de mérito. Ayer dejó constancia de ello al remontar 100 posiciones y acabar entre los 25 mejores del día, y hoy ha vuelto a hacerlo, aunque unos puestos más atrás.
Por todo ello, Laia explica que se siente satisfecha de su rendimiento: “Sólo los dos días que tuve problemas han ido mal, el resto he sido muy constante y he visto que gestionando bien la carrera puedo obtener buenas clasificaciones. Creo que puedo estar muy contenta”.
La alegría contrasta, sin embargo, con su cara de cansancio al llegar al campamento. La de Corbera de Llobregat sigue justa de fuerzas tras el enorme esfuerzo que realizó en su travesía de más de 400 kilómetros remolcada por Miguel Puertas. “Ayer esperaba recuperarme un poco, pero al final he dormido sólo 4 o 5 horas porque a las 3h15 de la madrugada me ha sonado el despertador para cruzar los Andes. En el enlace me dormía y lo he pasado bastante mal. Además, hacía mucho frío en la cordillera”.
Como por efecto de una metamorfosis, al llegar al tramo cronometrado, Laia Sanz se ha rehecho y ha empezado a tirar con su Gas Gas hasta cruzar la meta en 33º puesto. “Me he divertido porque las dunas de Copiapó no son muy difíciles y puedes pasar bien, así que he aprovechado”, asegura.
Para la piloto de KH-7 ya sólo faltan dos asaltos para acabar su epopeya en el Dakar 2013. “Mañana será un día largo, con una especial que podría ser una trampa”, avisa. “Sólo hay que plantearse terminar, llegar a meta y ya está”.
Ante sí tendrá un enlace de 294 kilómetros y una larga especial de 441 entre Copiapó y La Serena, en Chile.
Nani Roma vuela hacia el podio (et.12)
El piloto de KH-7 ha ganado su tercera etapa del Dakar 2013 y se sitúa tercero en la general de coches.
“He tirado al máximo y he acabado los últimos 5 kilómetros con una rueda pinchada”.
Nani Roma se ha colocado tercero en la general de coches del Rally Dakar 2013 tras culminar hoy su espectacular remontada. El piloto de KH-7 ha ganado la decimosegunda etapa, disputada entre Fiambalá y Copiapó, dando un auténtico recital de pilotaje. Su tiempo de 3h 36’34” le permite, además, ocupar puestos de podio a falta de sólo dos días para que acabe la carrera.
El piloto de Folgueroles se ha levantado esta mañana a 11’29” del tercer clasificado, su compañero de equipo Leonid Novitsky que sufrió un calvario ayer y perdió mucho tiempo hasta llegar al CP1. Nani, en cambio, vio recompensados los grandes riesgos que corrió al volante de su Mini 4All Racing durante la dantesca etapa neutralizada por la crecida de los ríos.
Hoy ha continuado adelante con su hazaña. El catalán ha afrontado con agresividad los 319 kilómetros de una especial muy variada, al combinar las dunas del desierto de Atacama con pistas llenas de piedras hacia la meta de Copiapó. Nani Roma no ha levantado el pie en ningún momento y, en mitad de la cronometrada, ya había logrado voltear la clasificación.
Desde el quinto way point hasta el final, el piloto de KH-7 ha mantenido un gran ritmo que le ha otorgado la victoria y catapultado hasta el tercer puesto de la general con una ventaja de 3’41”. Desbanca a su compañero Novitsky del podio, que ha finalizado noveno a 15’10”. La segunda plaza de la especial ha sido para el estadounidense Robby Gordon, a 4’18”, mientras que el líder Stéphane Peterhansel ha sido cuarto a más de 6 minutos de Nani.
“La victoria es un gran premio. Estoy satisfecho porque he tirado al máximo y he tratado de no cometer ningún fallo. Ha sido otra etapa difícil, ya que al principio los camiones que tenía delante levantaban mucho polvo. Les he pasado en cuanto he podido y he mantenido un ritmo muy fuerte hasta el final. Incluso he acabado los últimos 5 kilómetros con una rueda pinchada, pero he preferido seguir hasta la meta para no perder tiempo”, explica Nani Roma.
Su carácter ganador le ha permitido escalar hasta los puestos de privilegio, aunque no se confía: “El objetivo inicial era luchar por la victoria, pero después de todo lo que nos ha pasado estoy contento de llegar al final con opciones de podio. Aunque no podemos relajarnos ni un instante, porque esto aún no se ha acabado y de camino a Santiago de Chile pueden suceder todavía muchas”.
El piloto de KH-7 afrontará mañana con prudencia la decimotercera etapa entre Copiapó y La Serena, con una larga especial de 441 kilómetros. “Nos tocará abrir pista y deberemos salir concentrados al máximo para no cometer ningún error. Tengo más ritmo que mi compañero Novitsky, por lo que espero conservar la tercera posición de la general”, sentenciaba.
El KH-7 Epsilon Team, parado por la crecida de las aguas (ET.11)
El MAN número 527 se ha visto frenado en el kilómetro 30 al no poder cruzar un río y ha tenido que ser guiado por un helicóptero hasta el campamento.
Juvanteny, Criado y González se han quedado sin etapa reina, al interrumpirse la carrera por las lluvias torrenciales.
Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González no han podido completar hoy la etapa reina del Dakar 2013, ya que la dirección de carrera ha decidido suspenderla por motivos de seguridad. Las crecidas de los ríos han puesto en peligro el paso de los participantes y la organización ha parado la carrera en el kilómetro 84, donde el KH-7 Epsilon Team ni siquiera había podido llegar.
La meteorología ha acaparado todo el protagonismo el día de hoy. Las lluvias han provocado una repentina crecida de dos ríos a la altura de los km 69 y 85 de la especial y los comisarios han decidido detener la etapa en el CP1 para coches y camiones.
El KH-7 Epsilon Team se ha quedado detenido incluso antes. Concretamente, en el kilómetro 30 al quedarse atrapado junto a medio centenar de vehículos en la orilla de un río. “Bajaba tantísimo agua que era imposible cruzar al otro lado y un coche de la organización nos ha informado que la carrera se había detenido”, explica el piloto Jordi Juvanteny.
“Hemos estado parados hasta que ha llegado un helicóptero para guiarnos desde el aire hasta el campamento. Nos ha marcado una pista alternativa para evitar incidencias con otros vehículos que intentaban volver. Por suerte, no estábamos muy lejos y hemos llegado sin problemas”, reconoce Enric González.
Aunque esta suspensión les ha permitido ahorrarse un esfuerzo importante, la tripulación de KH-7 se mostraba decepcionada, según confiesa José Luis Criado: “Nos hacía ilusión disputar la etapa reina del Dakar. Entre las dos anuladas por la tormenta y el día de descanso, nos han roto mucho el ritmo. Ojalá mañana no pase nada extraño y podamos tener un buen día”.
La decimosegunda etapa transcurrirá entre Fiambalá y Copiapó, con 396 kilómetros de enlace y 319 de especial.
Laia Sanz remonta 100 posiciones (Et.11)
Ha finalizado la etapa en una extraordinaria 25ª posición y como tercer mejor piloto español en motos.
“Estoy destrozada y en los últimos kilómetros he forzado la marcha para meterme cuanto antes en la cama”.
Golpe de efecto de Laia Sanz en el Dakar. Después de dos días agotadores por los contratiempos padecidos, la piloto de KH-7 sólo ha necesitado unas horas de descanso para salir nuevamente a la pista y demostrar de qué pasta está hecha. En la undécima etapa, la más complicada sobre el papel en la presente edición del rally, Laia ha sido nada más y nada menos que 25ª tras remontar 100 posiciones desde el 125º lugar en el que tomó la salida esta mañana.
La vigente campeona del mundo de trial y enduro, que ha llegado a rodar en 12ª posición scratch, ha marcado un tiempo de 3h 37’25”. Esa gran marca le ha permitido ser la tercera mejor representante española de la jornada en el apartado de motos, detrás tan sólo de Joan Pedrero, cuarto hoy, y Joan Barreda, sexto.
La etapa, entre La Rioja y Fiambalá (Argentina), ha constado finalmente de 190 kilómetros cronometrados, ya que la organización ha decidido recortar los 30 primeros a causa de la meteorología. Un alivio para Laia que reconocía haber acabado la jornada muy fatigada. “Estoy destrozada por el cansancio acumulado estos días y al final he forzado el ritmo para llegar cuando antes al campamento, comer algo, darme una ducha y meterme en la cama. Hoy no pienso ir ni al briefing”, confesaba.
Ese afán por recuperar sueño, le ha hecho sacar fuerzas de flaqueza para pilotar tan veloz por el desierto de Fiambalá: “Muchos se han perdido porque ha sido una etapa complicada por la navegación, aunque la arena estaba dura por la lluvia y no ha sido difícil pasar las dunas. Yo me lo he pasado muy bien y he vuelto a disfrutar sobre la moto, que ha funcionado perfectamente”.
La piloto de KH-7 tendrá que reponer fuerzas esta noche para poder afrontar con garantías los 715 kilómetros de la etapa de mañana. De ellos, 319 serán cronometrados y entrañarán dificultad al adentrarse en las dunas de Copiapó, donde Laia tratará de demostrar que es la ‘reina del desierto’. La catalana figura 101ª de la general, con un crono de 51h 07’22”, que incluyen 3 horas y cuarto de penalización.
Nani Roma vive otro día dantesco (Et.11)
El piloto de KH-7 se ha clasificado 11º, tras la suspensión de la carrera a partir del CP1 a la altura del kilómetro 84.
“Nunca antes había visto nada parecido, con olas de medio metro de altura por el río”.
Nani Roma ha vivido otra jornada peligrosa durante la 11ª etapa que ha sido neutralizada, a partir del CP1 para coches y camiones, por culpa de la crecida de las aguas. El piloto de KH-7 había pasado 11º por ese punto a 7’39” del vencedor Rooby Gordon y mantiene plenas aspiraciones de acabar en el podio final del Dakar 2013.
Las lluvias torrenciales han sido protagonistas de la jornada, hasta el punto que la dirección de carrera ha decidido dar por terminada la carrera en el CP1 por motivos de seguridad, ante la espectacular crecida de dos ríos a la altura de los kilómetros 69 y 85 de la especial.
Esta vez los comisarios sí han detenido a los coches que iban en cabeza, entre los que figuraba Nani Roma. El piloto de Folgueroles comprende totalmente la decisión adoptada de interrumpir la competición: “Los ríos crecen de forma increíble en cuestión de minutos, con olas de medio metro que lo arrasan todo. Nunca antes había visto nada parecido y conducir en estas condiciones resultaba muy peligroso”.
Hasta llegar a ese punto, Nani Roma ha tenido que esforzarse al máximo al salir muy adelante tras su segunda posición de ayer. “Hoy he sudado lo mío. Enseguida me he encontrado abriendo pista, sobre un terreno complicado, con pistas muy rotas. He estado a punto de caerme dentro de un agujero de dos metros. En cambio, las dunas no estaban nada complicadas gracias a la lluvia y hemos podido pasar sin problemas”, explicaba el catalán.
Su esfuerzo al volante del Mini 4All Racing no ha resultado en vano, ya que le ha permitido mantener sus aspiraciones de subirse al podio. El líder sigue siendo el francés Stéphane Peterhansel, sexto hoy a su paso por el CP1, donde el más rápido y ganador de la etapa ha sido Robby Gordon.
Mañana jueves, el piloto de KH-7 tratará de recuperar más terreno durante otra etapa que se prevé durísima, entre Fiambalá y Copiapó, con 319 kilómetros cronometrados: “El desierto de Atacama siempre es complicado, pero volveré a atacar porque me veo con fuerzas de pelear por el podio hasta el final”.
El KH-7 Epsilon Team se prepara para cruzar el desierto de Fiambalá (et.10)
El MAN número 527 se ha clasificado 37º y se consolida como primer equipo español en la general.
Juvanteny, Criado y González han completado la décima jornada en 6h 11’48” y afrontarán con garantías la etapa reina de mañana.
Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González han completado la décima jornada del Dakar 2013 en 37ª posición, con un crono de 6h 11’48”. Los miembros del KH-7 Epsilon Team no han tenido ningún contratiempo grave por el camino y podrán afrontar en plenas garantías la etapa reina de mañana con la esperada visita al desierto de Fiambalá.
Juvanteny ha demostrado que, cuando puede concentrarse en pilotar, tiene cualidades sobradas como para hacer un buen papel. Durante los 353 kilómetros de especial entre Córdoba y La Rioja (Argentina), el experto piloto de Sant Feliu de Llobregat ha mantenido un buen ritmo.
“Ya era hora poder completar una etapa sin tener que pararnos a asistir a nadie. Hoy todo ha ido bien y hemos podido concentrarnos en hacer nuestra carrera, cogiendo un buen ritmo desde el principio y disfrutando del recorrido que no ha sido fácil”, reconocía el piloto Jordi Juvanteny.
El único problema se les ha presentado en la parte final, al encontrarse la pista cortada por el MAZ nº 552 del bielorruso Siarhei Viazovich. “Estábamos haciendo una muy buena carrera pero, a falta de 20 kilómetros, hemos tenido que pararnos porque un camión taponaba la pista. Al final, le hemos ayudado a salir de en medio y hemos podido continuar, aunque con bastante tiempo perdido”, apuntaba Enric González.
El KH-7 Epsilon Team remonta posiciones en la general, se coloca 31º, con un tiempo total acumulado de 45h 39’51” y sigue liderando a la representación española. Mañana, les aguarda una nueva ‘paliza’ durante la 11ª etapa entre La Rioja y Fiambalá, de 219 kilómetros cronometrados más otros 262 de enlace.
“Será un día muy difícil por el desierto y las elevadas temperaturas, en el que la navegación tendrá una gran importancia. Pero nos sentimos con fuerzas de hacerlo bien y remontar posiciones. Estamos con ilusión porque a nosotros nos viene bien la dureza”, comenta el copiloto José Luis Criado.
Nani Roma sigue al ataque y se acerca al podio (et.10)
Tras su triunfo de ayer, el piloto de KH-7 ha vuelto a pelear por la victoria parcial desde el primer kilómetro.
Al volante de su Mini 4All Racing se ha clasificado segundo, a 2’07” del ganador.
Nani Roma está dispuesto a plantar batalla hasta el último kilómetro del Dakar 2013. Después de su victoria de ayer, hoy ha vuelto a protagonizar una gran actuación que se ha visto recompensada con la segunda posición en la décima etapa, con un tiempo de 4h 00’05”. Además, el piloto de KH-7 ha recortado terreno respecto al trío de cabeza y se sitúa a 25’24” del podio.
La etapa de hoy ha transcurrido entre Córdoba y La Rioja, con 353 kilómetros cronometrados para los coches. Nani Roma ha vuelto a afrontar la jornada con la misma agresividad que ayer le permitió apuntarse su segundo triunfo en la presente edición del Dakar y escalar hasta el cuarto lugar de la general.
“Todo ha ido muy bien. Desde el principio hemos ido muy rápidos, aunque al final de la especial hemos decidido levantar un poco el pie porque la victoria parcial no servía para nada y, en cambio, era más importante evitar salir muy adelante mañana en el desierto de Fiambalá”, reconoce el piloto de Folgueroles.
El ganador de la especial ha sido el argentino Orlando Terranova, profeta en su tierra a los mandos de un BMW que ha festejado su primer triunfo en la presente edición del Dakar. Ha aventajado a Nani Roma en 2’07”, mientras que el tercer lugar ha sido para un Stéphane Peterhansel que se afianza en el liderato de la general, tras el abandono de Nasser Al-Attiyah en la etapa de ayer por avería en su buggy.
El piloto de KH-7 continúa cuarto en la general de coches, aunque ha vuelto a recortar diferencias respecto a los tres primeros clasificados y ya está a 25’24” del podio, que después de diez etapas lo cierra el Leonid Novitskiy. El compañero ruso de Nani Roma ha perdido hoy 14’56” respecto al ganador.
Mañana se disputará la 11ª etapa con 219 kilómetros cronometrados, entre La Rioja y Fiambalá. “Puede ser una jornada decisiva y la voy a afrontar con la misma agresividad porque mi objetivo es pelear por este Dakar hasta el final”, avanzaba el catalán.
Nani Roma se desquita con una victoria (et.09)
El piloto de KH-7 ha conseguido su segundo triunfo parcial coincidiendo con la especial más larga de la prueba.
“He ido gas a fondo desde el primer kilómetro en una especial muy física”, afirma el catalán que se coloca cuarto en la general.
Nani Roma ha vuelto a reaccionar a lo campeón. Hoy ha festejado su segunda victoria parcial del Dakar 2013 en la décima etapa, coincidiendo con la especial más larga de la presente edición. El piloto de KH-7 ha sido el más veloz al final de los 593 kilómetros cronometrados, con un tiempo de 5h 36’28”, y ya es cuarto en la general de coches.
“Estoy muy contento de este resultado. He dado gas desde el primer kilómetro y no he levantado el pie hasta el final. Ha sido una especial muy física. No sé si los demás habrán acusado el cansancio, pero me he encontrado francamente bien”, declaraba feliz Nani Roma.
El piloto de Folgueroles ha dado un puñetazo encima de la mesa, al aventajar en más de cuatro minutos (4’11”) al segundo clasificado, su compañero de equipo Stéphane Peterhansel, también al volante de un Mini 4All Racing. Tercero se ha clasificado el argentino Orlando Terranova, a 6’54” y cuarto, el estadounidense Robby Gordon, al que ha dejado a 8’37”.
En la parte final de la especial, Nani ha mantenido un reñido pulso con el Hummer de americano. “He ido detrás suyo varios kilómetros y, de haber podido adelantarle, hubiéramos sacado todavía más rédito al día de hoy. Pero eso también forma parte de la carrera y hay que estar satisfecho. El Mini va perfecto, estoy muy motivado y voy a seguir atacando hasta el final”, promete el de KH-7.
Esta es la séptima victoria en coches para Nani Roma en el Rally Dakar desde que en 2004 decidiese pasarse a las cuatro ruedas. A ellas, hay que sumar las otras 15 en motos. El piloto de Folgueroles está a un solo triunfo de igualar la marca que consiguió el año pasado, cuando ganó las etapas 3, 8 y 10 y finalizó segundo de la general.
Con el gran resultado conseguido hoy, Nani se coloca cuarto en la clasificación provisional, a 1h 34’16” del líder Stéphane Peterhansel y a 38’13” del podio. Mañana, 11ª etapa entre Córdoba y La Rioja, todavía en Argentina, con 353 kilómetros cronometrados para los coches.
El KH-7 Epsilon Team, al rescate del líder Gerard De Rooy (ET.09)
Nada más comenzar la especial, Juvanteny, Criado y González se han detenido para auxiliar al ganador del Dakar 2012.
A pesar de todo, han finalizado la etapa en 53º lugar y permanecen como el primer camión español clasificado.
Después de la merecida jornada de descanso de ayer, los miembros del KH-7 Epsilon Team han vuelto a tener trabajo extra. Esta vez, les ha tocado socorrer al holandés Gérard De Rooy, con problemas mecánicos en su camión desde los primeros kilómetros de la especial. Ello les ha vuelto a retrasar hasta la 53ª posición, con un tiempo de 4h 22’37”.
Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González se las prometían felices al principio de la jornada, que afrontaban con energías renovadas tras reposar en San Miguel de Tucumán y poner a punto la mecánica de su MAN nº 527. Por delante, 324 kilómetros de enlace y 293 de especial, que les llevaron hasta la ciudad argentina de Córdoba.
El día ha comenzado a torcerse en el kilómetro 8 de la especial, donde se han encontrado parado al hasta entonces líder de la general Gerard De Rooy, con problemas en el turbo de su potente Iveco. La tripulación del camión de KH-7 ha ayudado a reparar la avería del vencedor del Dakar 2012 y ganador en 7 de las 9 etapas disputadas en la presente edición.
“Ha resultado difícil entendernos por el idioma, pero al final hemos conseguido detectar que el origen de todo el problema era una simple goma. Una vez solucionado, De Rooy ha salido disparado, pero a nosotros ya nos habían pasado muchos camiones y nos ha tocado tragar mucho polvo”, explica el piloto Jordi Juvanteny.
No se han acabado ahí los contratiempos para ellos, ya que poco más adelante han vuelto a toparse con el mismo camión detenido por un pinchazo. Entre unas cosas y otras, el KH7- Epsilon Team ha perdido mucho tiempo que les ha relegado hasta la 53ª plaza, a más de una hora del ganador, el checo Ales Loprais, a los mandos de un Tatra.
Siempre positivo, el copiloto José Luis Criado comenta que “estamos aprendiendo cosas de gente que lo hace muy bien y corre mucho en carrera y, además, hoy hemos vuelto a completar una etapa muy digna”. Del recorrido, Enric González asegura que “ha sido bonito, rápido aunque con zonas algo reviradas, en las que Juvanteny ha estado muy fino al volante”.
En la general, los problemas de De Rooy le han hecho ceder el liderato a manos del ruso Eduard Nikoleav con su Kamaz. Juvanteny, Criado y González se sitúan 37º y continúan siendo el mejor camión español en carrera.