La primera edición del Gran Premi de la Fundació Isidre Esteve se convierte en una gran fiesta del deporte y la solidaridad
Cientos de personas asistieron a esta fiesta solidaria que pretende dar a conocer la labor realizada por la institución que lidera el piloto dakariano con el objetivo de fomentar la unión de las personas a través del deporte y sus valores, independientemente de sus capacidades físicas. Junto a Isidre Esteve, participaron en la iniciativa un gran número de deportistas de élite y personajes conocidos que formaron equipo con personas con alguna discapacidad.
El plato fuerte del Gran Premi FIE fue una carrera de relevos sobre el trazado catalán en handbike o bicicleta entre equipos formados por colaboradores y amigos de la Fundació. Se vieron multitud de caras conocidas, como la del base de los Utah Jazz Ricky Rubio, los dakarianos Laia Sanz, Iván Cervantes, Gerard Farrés o Joan Pedrero, el ex piloto de MotoGP Carles Checa, el ex ciclista profesional Melcior Mauri o el humorista Pep Plaza, entre otros.
El equipo ganador lo formaron Marc Subirón, Xavier Caballoll y Albert Campabadal. La segunda posición fue para el trío compuesto por Gerard Farrés, Joan Parès y Anna García. Completaron el podio Isidre Esteve, Iván Cervantes y Pau Jorba.
Mientras se disputaba la carrera, se habilitó una zona infantil denominada “ponte en su piel”, en la que, a través del deporte y la diversión, los más pequeños tuvieron la ocasión de conocer de primera mano la dificultad de desenvolverse con alguna discapacidad física. Pensando en ellos, se organizaron diversas actividades como un slalom en silla de ruedas o partidos de goalball y de volei sentados. De esta forma tan original, los jóvenes pudieron experimentar lo que supone ser invidente o ir en silla de ruedas.
Los asistentes al Gran Premi FIE también tuvieron la posibilidad de realizar una vuelta al trazado de Montmeló con su propio coche o conocer por dentro las instalaciones en una visita guiada por espacios normalmente cerrados al público. El pit-lane del Circuit de Barcelona – Catalunya ofreció un aspecto inusual, donde se sucedieron actuaciones musicales a cargo de Batokatú d'Oliana y la Bandarra Street Orkestra.
El colofón fue una cena de gala en la recta principal del circuito, a cargo del Gremi d’Hostaleria del Vallès Oriental. El casi medio millar de asistentes a este acto solidario pudieron disfrutar de la actuación del popular humorista e imitador Pep Plaza, como divertido broche de oro al Gran Premi FIE.
Isidre Esteve calificó la fiesta como “un sueño que jamás imaginé y que hubiera sido imposible sin nuestros colaboradores”. El dakariano destacó el papel de la directora de la Fundació Lídia Guerrero y recordó que “lo que perseguimos es ayudar a personas con discapacidad a través del deporte y siempre con actividades inclusivas, que logren unir a la gente, en lugar de separarla”.
Desde su nacimiento, la Fundació Isidre Esteve, liderada por el piloto de Oliana que hace 11 años sufrió una lesión medular mientras competía en moto, se ha volcado en mejorar la calidad de vida de personas con alguna discapacidad física o problemas de movilidad reducida mediante el ejercicio físico. A través del Centre Pont de Sant Cugat y el Centro Puente de Vigo, han comprobado que el deporte es una gran herramienta de inclusión social.
El Cojín Inteligente, que en breve estará en el mercado, es uno de sus proyectos más ambiciosos. Se trata de un revolucionario dispositivo que permite a las personas con movilidad reducida permanecer muchas horas sentadas sin riesgo a sufrir úlceras por presión.
Isidre Esteve logra un esperanzador podio de su categoría en la Baja Aragón
El piloto del Repsol Rally Team termina tercero de T1.2 y 16º absoluto, su mejor resultado desde que regresó a la competición hace siete años en esta prueba del mundial de Cross Country.
“Es una buena manera de comenzar la temporada, con un buen resultado en una carrera muy competida y, sobre todo, porque cada vez estamos más cerca de la elite”.
Isidre Esteve ha iniciado la temporada de forma prometedora, al conseguir su mejor resultado en la Baja Aragón en coche. El piloto del Repsol Rally Team ha cruzado la meta de esta prueba puntuable para la Copa del Mundo de Cross Country como tercer clasificado de la categoría T1.2 y 16º de la general. Una brillante forma de estrenar las innovaciones técnicas que incorpora su prototipo BV6 de Sodicars Racing de cara al próximo Dakar.
Para el de Oliana supone un salto cualitativo impensable siete años atrás, cuando reapareció con un buggy ligero para probar el Cojín Inteligente y ver si podría seguir compitiendo sin poner en riesgo su salud. Después de un largo proceso, ahora sólo debe preocuparse de pilotar y ser competitivo, como ha demostrado este fin de semana en Teruel junto a su copiloto Txema Villalobos.
“Nos vamos muy contentos de nuestra primera carrera del año. Ha sido una Baja muy complicada, con cambios de clima, de ritmo y especiales muy bonitas. Una buena manera de comenzar la temporada, porque hemos conseguido un resultado muy positivo en una prueba competida y, sobre todo, porque cada vez estamos más cerca de la elite”, resume el ilerdense tras completar los exigentes 500 kilómetros de esta edición.
El próximo gran compromiso para Isidre Esteve será el Rally de Marruecos, del 7 al 13 de octubre. Junto al test que realizará unos días antes en ese mismo país, la prueba marroquí será crucial para preparar el Rally Dakar 2019, que se celebrará íntegramente en Perú.
Los equipos KH7 en el Rally Dakar 2018
¡Una vez terminada esta 40 edición del rally Dakar, esta ha sido la participación de nuestros campeones!
LAIA SANZ.
Por octava vez consecutiva en la prueba más exigente del motor, y especialmente en esta edición que ha destacado por su extrema dureza, Laia ha cumplido con su objetivo de acabar entre los 15 primeros, en una definitiva 12ª posición que se convierte en su segundo mejor resultado en todas sus participaciones.
ISIDRE ESTEVE.
Isidre Esteve ha completado su segundo Dakar consecutivo en coches y lo ha hecho entre los mejores. El de Oliana finaliza como el segundo mejor español de la general en coches y el 4º clasificado de su categoría T1.2. muy cerca del top 20 de la general. El piloto ha vuelto a dar una verdadera lección a los mandos del volante.
KH7 EPSILON TEAM.
El experimentado equipo, no ha tenido suerte en su 21ª participación en este Dakar 2018. Jordi Juvanteny, Jose Luis Criado y Xavier Tamayo, se vieron obligados a abandonar su aventura por los problemas que tuvieron para llegar a meta en la tercera jornada, donde con otros vehículos quedaron atrapados en una zona de difícil salida. Como siempre, el equipo proporcionó ayuda a todos los coches afectados atrapados en la arena, aunque luego fueron ellos los que debieron poner punto y final a su participación en ese terreno.
Esperemos que toda la suerte acumulada en esta edición les permita tener un éxito muy merecido en la próxima edición.
Isidre Esteve presenta su proyecto más ambicioso en coches
Isidre Esteve junto a su Copiloto Txema Villalobos, estrenan este fin de semana su nuevo coche BMW X6 en la baja Aragón, en la primera de las pruebas de una temporada que nos ha presentado esta semana en Barcelona.
El piloto leridano se ha mostrado muy ambicioso y confiado en este nuevo proyecto, y con un coche aún más competitivo que los anteriores se fija la vuelta a la élite en todas las competiciones en las que tomarán parte; terminando la temporada en la prueba del Dakar’18 en el que será su decimotercera participación, (tercera en coches) en la competición más mediática del año.
“Pilotar una máquina así me motiva muchísimo. Tengo la sensación de que empieza una nueva etapa con un coche realmente competitivo. Su comportamiento es excepcional; tiene potencia, velocidad, agarre… Necesitaré algún tiempo para acostumbrarme, sobre todo el cambio secuencial al que no estoy habituado”, explica un ilusionado Isidre Esteve.
De su nuevo proyecto deportivo, el piloto ilerdense destaca la “buena acogida” que ha tenido en el seno del preparador francés Sodicars Racing, responsable técnico de su 4x4. También agradece poder seguir contando con tres pilares del núcleo original del equipo: su mecánico de confianza David Pigem, su copiloto Txema Villalobos y su pareja y preparadora física Lidia Guerrero. “Todos nos encontramos muy a gusto y con ganas de hacer grandes cosas juntos”, explica.
En esta nueva e ilusionante aventura, Isidre Esteve contará con la ayuda de los sponsors principales Repsol, Onyx Seguros y KH-7, pero también con el respaldo de diversas firmas que apoyan al piloto ilerdense desde sus inicios: “Agradezco a los patrocinadores por ayudarme a crecer como piloto y me gustaría hacer una mención especial a KH-7 y, sobre todo, a su director Josep Maria Lloreda, por apostar por mi desde el principio”.
La temporada de Isidre Esteve arrancará este viernes en la Baja Aragón, prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno y de la Copa del Mundo de Rallys Cross Country que se celebrará hasta el domingo 23 en Teruel, sobre un exigente recorrido de 800 kilómetros cronometrados. “Será un escenario ideal para estrenar el proyecto porque se trata del mejor rally raid europeo, con una organización impecable y un nivel altísimo. El objetivo será aprender, adaptarme al coche para ser lo más competitivo posible y estar justo detrás de los equipos oficiales”, comenta Isidre Esteve.
Además de la Baja Aragón, el programa deportivo del Repsol Rally Team incluye el Rally de Marruecos (4 al 10 de octubre) para finalizar en el Rally Dakar 2018 (del 6 al 20 de enero).
“El diseño del calendario es perfecto y debería permitirnos llegar al Dakar en las mejores condiciones. La Baja será ideal para ir cogiendo sensaciones con el coche y Marruecos, para probarlo ya sobre terrenos muy parecidos a los que nos encontraremos en Sudamérica. Además, entre una prueba y otra hay espacio suficiente para reaccionar y solucionar los posibles contratiempos técnicos que puedan surgir”, argumenta Isidre Esteve.
Isidre Esteve culmina con éxito su proyecto deportivo y social
El piloto de KH-7, Repsol y Onyx Seguros logra finalizar el Dakar tras reaparecer en esta dura carrera 8 años después.
El ilerdense se clasifica 35º de la general y 4º de su categoría T1.S.
“Estoy muy emocionado porque acabar el Dakar es realmente extraordinario y no hubiera sido posible sin toda la gente que ha confiado en este proyecto”.
“La mejor noticia es que mi piel está bien después de tantas horas de carrera, gracias al eficaz funcionamiento del Cojín Inteligente”.
Isidre Esteve ha hecho historia. Ocho años después de su debut en coches, el piloto de Oliana reaparecía en el Dakar 2017 con el objetivo de finalizar la prueba gracias a la ayuda del Cojín Inteligente. Este dispositivo debía permitirle pasar más de 10 horas diarias sentado en el Mitsubishi Montero con los mandos adaptados en el volante, sin arriesgarse a sufrir úlceras en la piel. Y el piloto de KH-7, Repsol y Onyx Seguros ha superado con éxito el reto, al completar sin problemas físicos la carrera más dura del mundo y firmar el 35º lugar absoluto de coches y 4º en la categoría T1.S.
Hoy, la última etapa constaba de 722 kilómetros, de los cuales tan sólo 64 eran cronometrados. Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos afrontaban la última jornada con máxima precaución y la única misión de llegar hasta la línea de meta de Buenos Aires. Los miembros del KH-7 Rally Team no han arriesgado en absoluto y han marcado un 39º lugar parcial.
“Había mucho polvo en la última especial y hemos decidido tomárnoslo con mucha tranquilidad, disfrutando de cada kilómetro y conscientes de la importancia del momento. Los últimos instantes han sido súper emotivos y, sinceramente, no puedo explicar con palabras lo que he sentido”, reconocía el ilerdense.
“En el aspecto deportivo estamos muy felices pero, sobre todo, por el extraordinario éxito del proyecto social. Resultados al margen, la mejor noticia es que mi piel está bien y que ha resistido sin problemas a tantas horas seguidas de pilotaje. Sin duda, superar este Dakar es el mejor aval posible para el Cojín Inteligente”, subrayaba feliz tras completar la friolera de 45 horas de carrera y más del doble al volante en dos semanas, incluiyendo los enlaces.
“El cojín me ha permitido encarar este proyecto deportivo sin preocuparme por la salud y centrándome tan sólo en hacer un buen papel junto a mi copiloto Txema Villalobos, que ha sido clave. También hay que destacar la gran labor de todo el equipo de mecánicos de DKR Raid Service, ARC-Racing y Miracar. Sin ellos no hubiera podido acabar este Dakar”, declaraba el piloto de Oliana.
“Agradezco la implicación de KH-7, Hospital de la Vall d’Hebrón, Centre d’Alt Rendiment de Sant Cugat, DOGA, Antonio Mengíbar y de todo el mundo que ha colaborado en este proyecto. Quiero dar las gracias, en especial, al fisioterapeuta Miquel Àngel Cos y a mi pareja Lidia Guerrero, que tanto han trabajado durante el Dakar para que yo pudiera pilotar cada día en las mejores condiciones posibles”, explicaba Isidre Esteve.
En estos momentos de máxima felicidad, Isidre Esteve tampoco podía olvidarse de sus patrocinadores principales: “Estoy muy agradecido a KH-7 y muy en especial a su presidente Josep Maria Lloreda, que confió en mí desde el principio. También a la gente de Repsol, porque correr con ellos de nuevo ha sido como volver a casa y, por supuesto, a Onyx Seguros por apoyarme desde que decidí regresar a la competición. Tampoco puedo olvidarme de la gente de mi tierra, Lleida, que tanto me han apoyado. Gracias a todos por acompañarme en esta apasionante aventura del Dakar, cuyo recorrido me ha gustado mucho, ya que la navegación ha vuelto a recuperar protagonismo. Felicito por ello a Marc Coma y a todo su equipo”.
Isidre Esteve confía ahora en que la experiencia tenga continuidad. “Debemos destinar un pequeño tiempo a saborear el éxito, pero rápidamente habrá que ponerse manos a la obra para preparar la próxima temporada. Quiero volver el año que viene al Dakar para ser más competitivos. Esta edición nos ha servido para ganar confianza y saber qué podemos mejorar de cara al futuro. Ese es nuestro deseo”, sentenciaba.
Isidre Esteve ya vislumbra la meta de Buenos Aires
El piloto de KH-7, Repsol y Onyx Seguros ha superado la penúltima etapa en 37º lugar.
Hoy ha perdido varios puestos por un problema con la rótula de una rueda trasera, solucionado por el copiloto Txema Villalobos.
“Nos sentimos muy felices porque nuestro proyecto está a punto de culminar con éxito”, confiesa el ilerdense.
Isidre Esteve acaricia su gran objetivo de acabar el Dakar 2017, el año de su reaparición en coches. El piloto de KH-7, Repsol y Onyx Seguros está a una única jornada de cumplir su sueño y, además, está demostrando llegar a los últimos días en plena forma. Este viernes, el ilerdense ha firmado otra gran actuación, al terminar 37º absoluto en coches y 3º de su categoría T1.S.
La penúltima especial partía desde San Juan dirección a Río Cuarto, con 759 kilómetros, 292 de ellos cronometrados. La carrera se dividía en dos sectores y, en el primero, Isidre Esteve ha confirmado la progresión mostrada en los últimos días. Con su Mitsubishi en perfectas condiciones, ha pilotado a muy buen ritmo, para terminar en 35º lugar al paso por el punto intermedio.
“La primera parte ha sido muy técnica, inicialmente por pistas de arena tipo motocross y después con fesh fesh. A pesar de ello, hemos ido bastante bien y hemos vuelto a pilotar a un buen ritmo. Estamos contentos porque, una vez más, demostramos ser competitivos cuando no tenemos ningún problema”, valoraba con satisfacción Isidre Esteve.
La segunda parte de la especial constaba de 173 kilómetros sobre un terreno más rápido que ha vuelto a poner a prueba al KH-7 Rally Team. “Íbamos muy bien, hasta que se ha aflojado una rótula de la rueda trasera. Habremos perdido alrededor de 20 minutos, pero lo importante es que se ha encontrado rápido el problema y Txema Villalobos ha podido solucionarlo para seguir adelante. En general, ha sido otro buen día, en el que nos hemos vuelto a divertir”, reconoce el piloto de Oliana.
Gracias a la labor mecánica del copiloto de Calonge, han logrado cruzar la línea de meta en 37º lugar, lo que les permite escalar algún puesto en la general para situarse 34º provisional. Su tiempo final ha sido de 5 horas, 29 minutos y 25 segundos, el tercero mejor entre los T1.S, categoría en la que se mantienen cuartos en la acumulada.
Este sábado, último día del Dakar, con salida en Río Cuarto y llegada triunfal en Buenos Aires. Por el camino, 786 kilómetros, incluidos los postreros 64 cronometrados que Isidre Esteve tratará de saborear al máximo: “Saldremos a disfrutar y a vivir la fiesta de Buenos Aires con emoción. Tenemos unas ganas terribles de acabar y una ilusión descomunal. Nos sentimos muy felices porque nuestro proyecto está a punto de culminar con éxito”.
Isidre Esteve protagoniza otra gran etapa
El piloto de KH-7, Repsol y Onyx Seguros ha completado la especial más larga de la presente edición en 34º lugar en coches y 2º de T1.S.
“En general ha sido un día positivo, ya que acertamos la navegación y superamos un fallo en el turbo”.
El ilerdense tuvo que completar 210 kilómetros a 60 km/h hasta que la asistencia le reparó el problema durante el enlace intermedio.
“Aunque sólo queden dos días, trataremos de ser competitivos y buscaremos el mejor resultado posible”.
Isidre Esteve se encuentra realmente cerca de conseguir su gran objetivo: acabar el Dakar 2017. Está a dos días de conseguirlo y parece llegar en plena forma a la recta final de la carrera más dura del mundo. Así lo demuestra que este jueves haya superado con un buen resultado la etapa más difícil de la presente edición. El piloto de KH-7, Repsol y Onyx Seguros se ha clasificado en 34ª posición de coches y el 2º de su categoría T1.S.
La décima etapa entrañaba bastante peligro, al celebrarse justo después de la suspensión por la tragedia de Jujuy a causa del temporal. Lejos de ser un día de descanso, los integrantes de la caravana dakariana se dieron una paliza para completar casi mil kilómetros neutralizados. Además, se trasladaron por carreteras de difícil circulación, hasta llegar al campamento de Chilecito, desde donde se ha reanudado la competición, camino hacia San Juan.
Isidre Esteve iniciaba el antepenúltimo día del Dakar 2017 a muy buen ritmo. Además, el copiloto Txema Villalobos se mostraba impecable en la navegación, lo que les permitía pasar por el way point 2 en 29º lugar. “Había un punto crítico en el kilómetro 60, donde mucha gente se ha perdido. Nosotros, en cambio, hemos acertado a la primera y eso nos ha permitido adelantar a varios coches”, valoraba con satisfacción el piloto ilerdense.
Tras superar con muy buena nota esa parte más delicada, el KH-7 Rally Team se veía obligado a aminorar la marcha por un problema técnico. “Nos ha empezado a fallar el turbo y hemos bajado el ritmo por miedo a que se rompiera el coche. Hemos completado 210 kilómetros a 60-70 km/h de velocidad máxima, hasta llegar al final de la primera parte de la especial. Por suerte esta vez sí que estaba permitido recibir asistencia en el enlace intermedio y allí nos esperaban nuestros mecánicos para solucionar la avería”.
La rápida reparación del DKR Raid Service ha permitido a Isidre Esteve tomar a tiempo la salida del segundo sector cronometrado, ya sin adversidades. Al final de los 449 kilómetros cronometrados, el ilerdense firmaba un crono de 8 horas, 48 minutos y 59 segundos. Esa marca le ha situado 34º del día que iguala su mejor resultado parcial desde que arrancó el Dakar el pasado 2 de enero en Asunción. En la general, el piloto de Oliana figura 37º absoluto en coches y 4º en T1.S, a bordo de su Mitsubishi con los mandos adaptados en el volante.
Este viernes le aguarda el penúltimo obstáculo del Dakar 2017 en forma de otra maratoniana jornada. Para los participantes en coche, la etapa estará formada por 759 kilómetros (292 cronometrados) de San Juan a Río Cuarto. “Aunque sólo queden dos días para acabar, intentaremos ser competitivos y buscaremos el mejor resultado posible. Tenemos ganas de que nos salga un día redondo, sin los problemas de las últimas jornadas que nos han impedido estar más adelante”, sentencia Isidre Esteve con Buenos Aires en el horizonte.