Decimotercer Mundial de Trial para Laia
La piloto de KH-7 suma su 14º título mundialista, el 13º en trial, tras vencer en el trial de La Chatre, en Francia.
“Éste es el título más especial de mi carrera porque este año lo he pasado mal”.
La piloto catalana podría lograr este domingo el mundial de enduro, con lo que igualaría los 15 títulos de Giacomo Agostini.
Lo ha vuelto a hacer. Laia Sanz ha conseguido esta tarde su decimotercer título mundial de trial tras imponerse en la última prueba de la temporada, que se ha disputado en la localidad francesa de La Chatre.
La piloto de KH-7 ha hecho buenos los pronósticos, pese a haberse perdido dos de las cinco carreras del campeonato por coincidencia de fechas con el mundial de enduro. Hoy ha demostrado que, incluso con más presión que nunca, es una deportista excepcional: la mejor piloto de motos del mundo y de todos los tiempos.
Su victoria ha estado lejos de ser un paseo triunfal. Incluso al comienzo de la segunda vuelta, Laia ha llegado a ir por detrás de su principal rival, la británica Emma Bristow, tras recibir una penalización de cinco puntos muy rigurosa en una zona, lo que dejaba a la española momentáneamente sin el codiciado título. Afortunadamente, la pluricampeona ha sabido reaccionar con su habitual bravura para acabar llevándose la victoria a casa, la 32ª de su trayectoria en el mundial de trial femenino.
“No ha sido fácil. Emma ha competido bien y ha estado reñido. Creo que yo también he hecho una buena carrera, pero hoy ha sido de esos días en los que te marcan más puntos de penalización de los que te mereces”, comenta Laia.
La piloto catalana asegura que revalidar el título este año tiene mucho mérito: “Estoy muy contenta y orgullosa por lograrlo. Quizá es el más especial de mi carrera porque ha sido un año en el que lo he pasado mal. Además, por la coincidencia de calendarios pensaba que no podría disputar el campeonato de trial y al final lo he hecho, pero con más presión que nunca, ya que cada carrera era una final al haberme perdido las dos del principio”.
“Para colmo, no me ha quedado más remedio que tener que preparar y disputar esta carrera al mismo tiempo que el enduro de Saint-Flour. O sea, que después de superar todo esto, me siento muy feliz y muy orgullosa de haber trabajado con tan buena gente a final de año. Estoy muy agradecida a las personas que me han ayudado y me ayudan, a los patrocinadores y a los fans que me siguen”, sigue Laia.
Después de subir al podio, Laia ha tenido que apresurarse para cubrir en coche los cerca de 300 kilómetros hasta otra población gala, Saint-Flour, donde a última hora de la tarde disputará la jornada “prólogo” del Gran Premio de Francia de Enduro, que durará hasta el domingo. Si la piloto de KH-7 ganara las dos carreras de esta última cita del certamen, sumaría su segundo título mundial de enduro a los 13 de trial que ya tiene e igualaría la mítica cifra de 15 títulos de Giacomo Agostini.
Laia alcanza los 12 mundiales de trial
La pluricampeona española amplía su leyenda al ganar el GP de Suiza de trial femenino pese a correr con dolores en su pie lesionado.
Éste es el segundo título del año para la piloto de KH-7, tras lograr el trofeo femenino del Rally Dakar el pasado mes de enero.
Ha corrido con dolores, sin estar en plena forma y sin prácticamente montar en moto en los dos meses y medio que han transcurrido desde que se fracturó el dedo pulgar del pie derecho en el GP de Italia de enduro. Laia Sanz tenía que defender su largo reinado en el trial femenino, y lo ha hecho con valentía, bajo la lluvia y haciendo gala de ese espíritu de superación y sacrificio que la han convertido en la mejor piloto de motos de todos los tiempos.
Laia ha ganado hoy en el Gran Premio de Suiza de Trial, disputado en Tramelan, la tercera prueba del mundial y su duodécima corona, una cifra que ninguna mujer ha logrado en la historia del motociclismo. De hecho, desde que se instauró el mundial de esta especialidad, sólo en 2007 se quedó sin el trofeo de campeona. Esta vez le ha bastado con ganar las tres carreras disputadas hasta la fecha, y a falta de otras dos, puesto que el reglamento de la Federación Internacional de Motociclismo establece este año que sólo se tengan en cuenta los tres mejores resultados. Con 44 puntos de penalización, Laia ha vuelto a ser hoy la mejor tras superar a las británicas Emma Bristow y Rebekah Cook, que han sumado 51 y 60 puntos, respectivamente.
Pese a que su racha de triunfos es espectacular, lograr este nuevo éxito “ha sido más complicado de lo que la gente pueda imaginar”, advierte. “Después del Dakar tuve una lesión en la rodilla que me impidió entrenar y adaptarme rápidamente a la nueva moto, tras el paso de Honda a Gas Gas. Luego, con la fractura en el dedo del pie casi no he podido tocar la moto en mucho tiempo. Hoy he cometido muchos errores, me he sentido más cansada de lo normal y me ha costado mucho ganar. El trial era complicado porque se ha disputado bajo la lluvia y estaba todo muy resbaladizo... Además, el dedo me dolía y en algunos momentos incluso he llegado a marearme. No ha sido un día nada fácil, pero lo mejor es que he ganado y me he llevado el título, algo que siempre produce mucha alegría. Sin duda ha sido el mundial más complicado que he ganado y tengo que agradecerlo a todo el equipo por su apoyo, a mis mochileros, a mi familia, a los amigos y a los doctores Cuscó y Cugat, que me han cuidado mucho y han hecho todo lo posible para que pudiera llegar a tiempo a esta prueba”, explica.
Para Laia Sanz, éste es su segundo triunfo de la temporada tras proclamarse vencedora en féminas del Rally Dakar 2012. El sueño de lograr el póker de títulos se desvaneció hace unas pocas semanas cuando tuvo que renunciar a disputar las dos últimas pruebas del campeonato europeo de trial, al estar convaleciente aún de su lesión en el pie. Sin embargo, la catalana todavía puede hacer historia y conseguir el triplete, si logra conquistar el mundial de enduro femenino, que lidera. De hacerse realidad, sería la primera persona (hombre o mujer) que logra ganar el Dakar y los mundiales de trial y de enduro. Saldremos de dudas el 20 y 21 de octubre en el Gran Premio de Francia de enduro.
Clasificación del Trial de Suiza:
1. Laia Sanz, 44 puntos
3. Emma Bristow, 51 puntos
2. Rebekah Cook, 60 puntos
4. Sandrine Juffet, 67 puntos
5. Sandra Gómez, 74 puntos
Clasificación del Mundial:
1. Laia Sanz, 60 puntos
3. Emma Bristow, 47 puntos
2. Sandra Gómez, 43 puntos
Objetivo Laia Sanz: el póker de títulos
Su objetivo es añadir a la victoria del Dakar 2012, el triunfo en el mundial de trial, el europeo de trial y el mundial de enduro.
Ningún hombre ni mujer ha conseguido nunca antes los cuatro títulos.
Este fin de semana disputará la primera prueba del mundial de enduro de féminas, la única competición que le falta por ganar.
¡El póker de Laia Sanz está en marcha! La pluricampeona, que cuenta con 23 títulos en su palmarés particular, entre los 11 mundiales de trial, los 10 títulos continentales de trial y las dos victorias en la categoría de féminas del Rally Dakar, se ha propuesto este año darle una vuelta de tuerca a su excepcional trayectoria y ganarlo todo.
Laia Sanz optará a conquistar las cuatro grandes competiciones en las que participará -o ha participado- este año: el Dakar, prueba en la que se impuso a mediados de enero; el mundial de trial, que aún no ha empezado; el campeonato europeo de trial, del que ya se ha disputado la primera prueba (Italia, el 7 de abril) y que se saldó con victoria de la piloto de Gas Gas; y el mundial de enduro, que arranca este fin de semana con motivo del Gran Premio de Euskadi. En caso de hacer realidad ese propósito, sería la primera vez que alguien lo consigue. Ningún hombre ni mujer lo ha logrado nunca antes.
“Es un reto muy complicado porque nadie ha ganado dos mundiales de especialidades distintas, pero estoy trabajando muy duro para conseguirlo y, además, me siento muy animada por el cambio de marca. Estar en Gas Gas me ha permitido plantearme este objetivo”, comenta la catalana.
Precisamente el enduro es la única modalidad en la que la piloto de Corbera no ha conseguido ningún título. En su debut en esta especialidad, en 2010, acabó tercera y la temporada pasada fue segunda, por detrás de la francesa Ludivine Puy. Este año, Laia Sanz cuenta con el aprendizaje hecho, ha acumulado más horas de entrenamiento que en las campañas anteriores, y se siente con fuerzas para ir a por todas: “Sigo progresando día a día en el enduro y he mejorado mucho la técnica. Al principio todo era muy nuevo, pero con los entrenamientos para el Dakar y lo que he podido hacer este año, creo que tengo una mayor solidez como piloto de enduro. Además, el equipo y la moto son muy competitivos y eso me da un plus de confianza”.
El pasado fin de semana, Laia deslumbró en el Enduro de Bassella, prueba puntuable para el campeonato de España. A pesar de que había un apartado de féminas, Sanz fue la única chica que compitió en las categorías masculinas, por lo que en lugar de dos vueltas al recorrido hizo tres. “En total, estuve ocho horas encima de la moto y acabé destrozada físicamente, pero fue perfecto porque me lo tomé como un entrenamiento muy duro que fui capaz de acabar y con buenas sensaciones”. Laia terminó el enduro en una meritoria octava posición de la categoría E1.
La piloto de Corbera también habla de la dificultad añadida que supone competir en las tres disciplinas: “No es nada fácil compaginar las tres modalidades porque entre sí son muy distintas y tienes que estar cambiando de moto constantemente para entrenar. La del Dakar pesa casi 170 kilos, la de enduro unos 120 y la moto de trial casi 70 kilos, así que lo que vale para una no vale para otra. La única manera de compaginarlo todo es por épocas. Cuando el trial me da un respiro, entreno enduro y, a finales de año, cuando los campeonatos ya han terminado, me centro en preparar el Dakar. Este año tuve la dificultad añadida del cambio de marca y al volver del Dakar 2012 tuve que hacer una pretemporada con muy poco tiempo para adaptarme lo más rápidamente posible a la moto de dos tiempos, pero con todo acabé lesionándome la rodilla y estuve más de un mes de baja”.
Por el momento, Laia cuenta ya con una reina en su mano tras ganar el Dakar, le faltan otras tres. Esta semana en el Enduro de Euskadi, y la siguiente en el Enduro de Portugal, veremos si las cartas le siguen sonriendo.