Laia Sanz se crece ante las dificultades de la tercera etapa

La piloto de KH-7 ha superado con nota una dura especial en la que la navegación y la altitud han puesto en apuros a los pilotos.


Ha llegado a rodar novena y ha terminado la jornada en 17ª posición.

“Estoy muy contenta porque la navegación ha sido muy complicada, sobre todo en los primeros 40 kilómetros, y he sabido resolverlo bien”.

La tercera etapa del Rally Dakar ha dado paso a un escenario nuevo y complejo en el que la navegación ha cobrado protagonismo. Laia Sanz ha sabido jugar bien sus cartas y ha cuajado una gran etapa, en la que ha llegado a rodar en novena posición y casi siempre dentro de los quince primeros. Al final ha terminado 17ª, a 34 minutos y 42 segundos del primero. Eso le ha permitido adelantar cuatro puestos en la general y situarse en 21ª posición a 46'35" del líder y, lo que es más importante, a sólo 8 minutos del top 15 y a poco más de 20 del top 10.

La edición 2017 del Dakar ha tardado tres días en mostrar cuál será la tónica que la caracterizará, si nada cambia. Y es que la dificultad en la navegación tras los cambios de reglamento de este año pasará factura y hará que "las diferencias de tiempo entre los pilotos sean mucho mayores que en las pasadas ediciones", intuye la piloto de KH-7 y el KTM Factory Rally Team.

En este contexto, Laia ha demostrado nuevamente su gran capacidad por superar los momentos más difíciles de la carrera, especialmente cuando un buen número de pilotos han perdido mucho tiempo buscando algunos puntos del recorrido. La de Corbera de Llobregat ha sabido gestionar esas dificultades para pasar por el way point 1 en noveno lugar, a 7'39" de Joan Barreda.

"Estoy muy contenta porque la navegación ha sido muy complicada, especialmente en los primeros 40 kilómetros, pero he conservado la calma. Me he perdido en algún momento, pero muy poco y he sabido resolverlo rápidamente", explica satisfecha.

La tercera etapa, que unía San Miguel de Tucumán con San Salvador de Jujuy, presentaba otras complicaciones, además de la navegación. Hoy ha sido el primer día de competición con altitud, lo que ha puesto en apuros a los participantes en una especial de 364 kilómetros dividida en dos secciones. La primera ha empezado alrededor de los 1.800 metros y la segunda se ha desarrollado por encima de los 4.000, tras superar un tramo neutralizado que ascendía hasta los 5.000 metros.

"Ha sido una etapa muy física y larga con una primera parte muy endurera. Los últimos kilómetros se han hecho un poco duros y arriba tenía mucho dolor de cabeza, pero estoy bastante bien y confiada en mis posibilidades. Eso sí, ya nos podemos acostumbrar rápido, porque esta dureza en altitud es lo que tendremos los próximos seis días, así que habrá que tener paciencia", explica.

Clasificación Etapa 3:
1. Joan Barreda (Honda) 4h 23'41"
2. Sam Sunderland (KTM) +12'29"
3. Pierre Alexandre Renet (Husqvarna) +15'30"
4. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +16'02"
5. Paulo Gonçalves (Honda) +16'20"
...
17. Laia Sanz (KTM) +34'42"

Clasificación General:
1. Joan Barreda (Honda) 7h 36'30"
2. Sam Sunderland (KTM) +10'20"
3. Paulo Gonçalves (Honda) +13'42"
4. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +14'56"
5. Toby Price (Yamaha) +16'19
...
21. Laia Sanz (KTM) +46'35"


Laia Sanz mantiene el temple en otra jornada muy rápida

Las altas velocidades, los peligros en la pista y el calor han marcado una segunda etapa en la que la piloto de KH-7 ha vuelto a ser 24ª.


La barcelonesa se mantiene fiel a su estrategia de no arriesgar en unos compases iniciales de carrera en la que hay mucho que perder y nada que ganar.

“El resultado es anecdótico. Hay que ser paciente porque tienen que pasar muchas cosas en este Dakar”.

Segunda etapa del Rally Dakar 2017 y segundo día en el que Laia Sanz termina en 24ª posición. Fiel a su estrategia, la piloto de KH-7 ha evitado tomar riesgos en otra jornada marcada por la velocidad, el calor y los peligros en pista, y ha terminado a 16 minutos y 29 segundos de su compañero en el KTM Factory Rally Team Toby Price, vencedor del día. En la general, la barcelonesa es 25ª a 17'25".

Para Laia Sanz, los primeros compases de carrera están siendo como había previsto: "Muy rápidos y con mucho que perder, así que el resultado en la clasificación es una anécdota. Puede parecer que no es bueno, pero hay que ser paciente Tienen que pasar muchas cosas en este Dakar. De todos modos, no he perdido tanto como pensaba, así que todo está bien".

La de Corbera de Llobregat ha empezado la especial de 275 kilómetros con ritmo, pero pronto ha decidido adoptar una posición más conservadora ante las trampas del recorrido, con algunos vadeos y otros obstáculos en mitad de rectas infinitas en las que las motos han rodado en su punta de velocidad.

"No me ha gustado la etapa, demasiado rápida y con muchos peligros, poca visibilidad al principio... El mayor problema ha sido que este año ha cambiado el criterio a la hora de hacer el roadbook y ahora no se marcan los peligros 1, de modo que hay que pilotar mucho más a vista. Hoy ibas a mucha velocidad en la pista y de golpe te encontrabas un agujero o un charco enorme que te obligaba a frenar de golpe. Incluso hemos encontrado vacas que cruzaban por donde íbamos nosotros. Por eso he decidido que había que ir con un poco de margen y perder algo de tiempo", explica Laia Sanz.

Mañana miércoles se disputará la tercera etapa, con 364 cronometrados y un enlace de 416. Previsiblemente, será entonces cuando el Dakar entre en una fase más exigente, con los primeros kilómetros en altura. Y es que mañana los participantes ascenderán por encima de los 4.000 metros.

Clasificación etapa 2:
1. Toby Price (KTM) 2h 37'32"
2. Paulo Gonçalves (Honda) +3'51"
3. Xavier de Soultrait (Yamaha) +4'06"
4. Sam Sunderland (KTM) +4'19"
5. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +4'48"
...
24. Laia Sanz (KTM) +16'29"

Clasificación general:
1. Toby Price (KTM) 3h 07'17"
2. Paulo Gonçalves (Honda) +2'54"
3. Sam Sunderland (KTM) +3'23"
4. Xavier de Soultrait (Yamaha) +3'41"
5. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +4'26"
...
25. Laia Sanz (KTM) +17'25"


Empieza el séptimo Dakar para Laia Sanz

La piloto de KH-7 ha tomado la salida del rally más duro del mundo con la intención de pelear por un puesto en el top 15.

En la primera etapa, ha terminado a 2'19" del primero en vigesimocuarta posición con su KTM 450 Rally.

“Estoy contenta porque pese a ir con precaución y no apretar el ritmo, me he situado bien si miras los pilotos que tengo cerca de mí”.

¡Empieza el Rally Dakar! Y empieza la séptima participación de Laia Sanz en la prueba más dura del mundo con el objetivo de mantener su racha de ediciones terminadas, pero también con la clara voluntad de luchar con los hombres por un puesto en el top 15.

En la primera etapa, con salida en Asunción (Paraguay) y sólo 39 kilómetros de especial, la piloto de KH-7 ha cruzado la meta a 2 minutos y 19 segundos del primero, en 24ª posición. Sanz ha terminado a 56 segundos de Toby Price, su compañero en el KTM Factory Rally Team y vigente campeón del Dakar, una muestra de que la jornada ha servido como toma de contacto y poco más.

La 18 veces campeona del mundo ha rodado con tiento, pero manteniendo el contacto con el grupo de pilotos prioritarios. De hecho, con una distancia tan corta, los 18 primeros han acabado separados por un solo minuto.

"He pilotado muy tranquila. Era una primera etapa un tanto peligrosa, con muchas roderas secas y baches, así que había que ir con cuidado para no tener ningún susto. Siempre digo que los primeros días tienes mucho que perder y poco que ganar", comenta Laia Sanz.

"Estoy contenta porque pese a ir con precaución y no apretar el ritmo, me he situado bien si miras los pilotos que tengo cerca de mí. Mañana volveré a ir con calma porque me huelo que será una especial muy rápida y lo importante de verdad llegará más adelante", concluye.

La segunda etapa transcurrirá ya en Argentina entre Resistencia y Tucumán, con 275 kilómetros contra el crono y 528 de enlace.

Clasificación etapa 1:
1. Joan Pedrero (Sherco) 00h 28'22"
2. Ricky Brabec (Honda) +12"
3. Paulo Gonçalves (Honda) +26"
4. Sam Sunderland (KTM) +27"
5. Joan Barreda (Honda) +30"
...
24. Laia Sanz (KTM) +2'19"

Clasificación general:
1. Joan Pedrero (Sherco) 00h 28'22"
2. Ricky Brabec (Honda) +12"
3. Paulo Gonçalves (Honda) +26"
4. Sam Sunderland (KTM) +27"
5. Joan Barreda (Honda) +30"
...
24. Laia Sanz (KTM) +2'19"


Laia Sanz afronta su séptimo Dakar “más preparada que nunca”

La de KH-7 ha presentado hoy en Barcelona su nuevo proyecto dakariano como piloto oficial del KTM Factory Rally Team.


“Desde mi debut en 2011, he mejorado en todos los aspectos, he aprendido mucho, soy más madura y espero seguir progresando”.

“Este Dakar será más auténtico, con menos velocidad y más navegación lo que en teoría me favorece”.

Laia Sanz está lista para disputar el Rally Dakar 2017 que arrancará el próximo 2 de enero. Pocos días antes de partir hacia Sudamérica, la piloto de KH-7 se ha mostrado optimista y segura de sus posibilidades. “Mi objetivo es acabar entre los 15 primeros y, después, la carrera dirá, aunque a priori las características de esta edición me favorecen”, ha confesado en el transcurso de un acto celebrado hoy en Barcelona.

Tras finalizar en todas las participaciones anteriores y lograr el noveno puesto absoluto en 2015, Laia Sanz asegura llegar este 2017 mejor preparada que nunca. “Desde mi debut hace siete años, han cambiado muchas cosas. En 2011 fue como un sueño personal y nunca hubiera imaginado que podría dedicarme cien por cien a los rallys, sería piloto oficial de KTM y lograría un top 10. He aprendido muchísimo en este tiempo y he mejorado año tras año, por lo que espero seguir progresando”, ha declarado.

Su carta de presentación habla por sí sola: 9º puesto absoluto en el Dakar, 5ª en una etapa, 18 títulos mundiales (13 de trial y 5 de enduro) y 4 medallas de oro en los X Games, entre otros éxitos. “Cada año se me exige más, pero debo ser realista y me marco el objetivo de luchar por el top 15. Esta edición hay un nivel increíble de pilotos y marcas. Hay 8 intocables que lucharán por el triunfo y otros 15 o 20 que irán muy rápidos. Pero mi primera rival soy yo misma y debo centrarme ante todo en acabar, que no será fácil, y después en mejorar día a día. Si soy regular y estoy entre los 20 primeros en cada etapa, seguro que lograré un buen resultado final”, presagia Laia Sanz.

Su montura será una KTM 450 Rally oficial que le ofrece máximas garantías. “La moto es muy fiable y competitiva. KTM hace muy buen trabajo y, personalmente, me encuentro como en una familia. Estoy encantada en el equipo austríaco y espero seguir aquí durante mucho tiempo, porque es el mejor sitio posible para mejorar y seguir creciendo”.

Respecto al nuevo recorrido del Dakar 2017, con más de 9.000 kilómetros por Paraguay, Bolivia y Argentina, resulta del agrado de la piloto de KH-7. “El año pasado la carrera fue extraña por los cambios de última hora, pero éste estoy convencida de que se notará la mano de Marc Coma. Será un Dakar más auténtico, más a la antigua, es decir, sin tanta velocidad y con más navegación, por lo que pienso que tendré más opciones”, a pesar de la dureza que entrañarán las cinco jornadas a completar por encima de los 4.000 metros de altitud.

Además, a lo largo de 2016 Laia Sanz ha completado un intenso calendario para llegar en plena forma a la cita dakariana, tras disputar tres rallys (Abu Dhabi, Qatar y Atacama), un exigente Mundial de enduro que conquistó en la última prueba y los 6 Días de enduro, además de intensos entrenos con su equipo en Portugal y Marruecos. “Llego mejor que nunca en todos los aspectos, tanto física como mentalmente y con la madurez que me aportan mis seis participaciones anteriores. Pero en un Dakar influyen muchos factores y muchas cosas que los pilotos no controlamos, aunque yo siempre aspiro a mejorar”.

Por séptimo año consecutivo, Laia Sanz contará con el apoyo de KH-7. Durante el acto de hoy, el presidente de KH Lloreda, Josep Maria Lloreda, se ha mostrado “orgulloso” de contar con la piloto de Corbera de Llobregat como “una embajadora inmejorable” y ha subrayado que en esta ocasión el apoyo se ha visto ampliado para que la moto KTM incorpore los colores de la firma líder en limpiadores de cocina y quitagrasas en su carenado. “Laia puede acabar entre los diez primeros, si no se ve perjudicada por factores externos como el año pasado. El 7 es un número mágico para nosotros y estaría muy bien que acabara así”, ha bromeado.


Laia Sanz concluye sus primeros ISDE en segunda posición

  • La piloto de KH-7 fue cuarta en la última jornada de los Seis Días de Enduro de Navarra y terminó segunda en la clasificación individual femenina.
  • Llegar a los dos últimos días, los más croseros, sin una ventaja suficiente fue clave, pero me quedo con la gran experiencia de haber participado en los ISDE”.
  • Junto a Mireia Badia y Sandra Gómez, Sanz consiguió el segundo puesto por equipos en la primera participación femenina de España en estas "Olimpiadas del Enduro".

La primera participación de Laia Sanz en los Seis Días de Enduro se ha saldado con una peleada segunda posición en el apartado individual y con otro segundo en la clasificación por equipos con el combinado español. Tras ceder el liderato en la penúltima jornada, la piloto de KH-7 nada pudo hacer este domingo para doblegar a la alemana Maria Franke en su terreno: el motocross.

La última prueba de los ISDE 2016 de Navarra, disputada este pasado domingo, constaba precisamente de una manga de motocross de seis vueltas; una modalidad en la que Laia Sanz nunca antes había competido, todo lo contrario que su oponente germana. Los 26.77 segundos de desventaja con los que partía en la general acabaron convirtiéndose en 52.35 tras terminar esta última prueba en cuarto lugar, a 27.49 segundos de Tayla Jones, vencedora del día.

"Definitivamente el motocross no es para mí y me ha tocado enfrentarme a rivales muy buenas en esta modalidad. De todos modos, la clave fue no sentenciar en las primeras carreras, cuando por ritmo me veía muy fuerte. Desafortunadamente, pequeños problemas me impidieron sacar distancias y eso condicionó todo lo demás. Llegar a los dos últimos días, los más croseros, sin una ventaja suficiente fue clave. Lo bueno es que ya sé dónde tengo que mejorar de cara al año que viene. Me quedo con la gran experiencia de haber participado en mis primeros ISDE con Sandra y Mireia. Hay que felicitar a Australia y a Maria Franke por sus victorias", asegura Laia Sanz.

Por equipos, el combinado español, con Laia Sanz al frente además de Mireia Badia y Sandra Gómez, finalizó los Seis Días de Enduro 2016 de Navarra en una meritoria segunda posición, a 3 minutos 48 segundos y 67 centésimas de Australia. Alemania fue tercera a 18:08.46 de las vencedoras. España cierra así su primera participación femenina en unos ISDE.

 


La quinta jornada de los ISDE deja a Laia Sanz en la segunda posición

  • El penúltimo de los Seis Días de Enduro de Navarra dejó a la piloto de KH-7 en segunda posición en la general individual, tras una carrera en la que no se sintió cómoda con el recorrido.
  • Pagué haber desaprovechado los primeros días, donde tenía que haber sacado diferencias, y ahora está difícil lograr la victoria”.
  • Por equipos, España se asegura la segunda posición detrás de Australia, a falta de la prueba de motocross que se disputa este domingo.

La quinta jornada de los Seis Días de Enduro 2016 fue poco propicia para Laia Sanz. Un terreno tipo cross le jugó en contra a la piloto de KH-7 que se tuvo que conformar con la segunda posición en la carrera, a 40.19 segundos de Maria Franke, y con ceder el liderato de la clasificación individual a la alemana. Por equipos, España se aseguró en el penúltimo día de competición la segunda plaza detrás de Australia.

Si en la cuarta carrera de los ISDE Navarra Laia Sanz se aupó al liderato, en la quinta se quedó sin él después de una jornada adversa para ella desde el inicio. La cinco veces campeona del mundo de enduro se enfrentó a un terreno desfavorable en el que no se sintió cómoda y en el que sus rivales, principalmente Franke, sacaron provecho. Una caída en la última especial hizo perder más terreno a la de Corbera de Llobregat, que terminó segunda con 5.30 segundos de margen sobre la australiana Tayla Jones, tercera. En la general, Laia bajó un puesto y, a falta de la última jornada -prevista para este domingo-, es segunda a 26.77 segundos de Franke.

"No fue mi día. Las especiales eran muy croseras y el terreno estaba muy bacheado, unas condiciones que no me favorecen mucho. Además, con la caída en la última crono perdí más tiempo. Pagué haber desaprovechado los primeros días, donde tenía que haber sacado diferencias, y hora está difícil lograr la victoria, así que este domingo habrá que ir a asegurar el segundo puesto en individual y el segundo por equipos", explica la de KH-7. Y es que la última jornada de competición de los ISDE 2016 Navarra constará de una única manga de motocross a seis vueltas, donde habrá poco margen para revertir la situación.

En cuanto a España, Mireia Badia y Sandra Gómez fueron sexta y séptima, respectivamente, en el quinto día, lo que unido con el segundo puesto de Laia, asegura prácticamente la segunda posición al combinado nacional. El primer puesto es para Australia, España le sigue a 3 minutos y 34 segundos, y en la tercera plaza se encuentra Alemania, a 17'49" de las primeras.


Laia Sanz gana la cuarta carrera de los ISDE y se pone líder

  • La piloto de KH-7 brilló para conseguir su primera victoria en los Seis Días de Enduro de Navarra y le arrebata el liderato de la clasificación individual a la alemana Maria Franke.
  • En la primera vuelta la pista estaba muy mojada y patinaba mucho, pero a pesar de que a mí no se me dan bien estas condiciones he ido muy rápida”.
  • La victoria de Laia consolida al combinado español en la segunda posición de la clasificación por equipos, a tres minutos de las australianas.

Laia Sanz completó este viernes su mejor jornada en los Seis Días de Enduro 2016 con un gran triunfo forjado a base de carácter. La piloto de KH-7 se impuso con una amplia ventaja de un minuto y cuatro segundos respecto a la segunda clasificada,  Maria Franke, lo que le supone escalar hasta el liderato de la clasificación individual con un margen de trece segundos sobre la alemana. En la combinada por equipos, esta victoria y el noveno puesto de Mireia Badia permite a España afianzar el segundo puesto por detrás de Australia, ahora a tres minutos. Sandra Gómez no pudo concluir el recorrido por problemas en su moto.

Laia Sanz aprendió la lección de los dos últimos días y, tras una primera vuelta fulgurante, fue más conservadora en la segunda para asegurar su primera victoria en estas “Olimpiadas del Enduro”. El golpe encima de la mesa fue incontestable ya desde el principio. La 18 veces campeona del mundo salió muy fuerte y se adjudicó las dos primeras especiales abriendo un hueco de prácticamente 50 segundos sobre la australiana Tayla Jones. Las difíciles condiciones de la pista no fueron un impedimento para la barcelonesa.

“Estoy muy contenta porque ha ido todo muy bien. En la primera vuelta la pista estaba muy mojada y patinaba mucho, pero a pesar de que a mí no se me dan bien estas condiciones he ido muy rápida. En la segunda, a diferencia de los últimos días, he sido más conservadora y al final he mantenido la ventaja para ganar”, comentaba satisfecha Laia.

Sobre su liderato provisional en la clasificación individual, la piloto de KH-7 cree que “será difícil aguantarlo” porque “las especiales del sábado seguramente le serán más favorables a Franke”. Y es que la quinta jornada se disputará sobre un recorrido inédito hasta hoy, que combina tramos de los dos trazados disputados en estos cuatro días, con una sola vuelta de 195 kilómetros y cinco especiales.

Las posibilidades de subir a lo más alto del podio en la combinada por equipos son “complicadas” ya que “Australia está lejos”, si bien la de Corbera de Llobregat no se rinde: “Nosotras lo intentaremos hasta el último momento”.


Segundo puesto para Laia Sanz en la tercera jornada de los ISDE

La piloto de KH-7 dominaba la clasificación tras las tres primeras especiales, pero un contratiempo en el segundo paso por el Enduro Test le hizo perder un minuto y terminar segunda.

“Iba camino de situarme muy bien en la general, pero ahí tuve mala suerte. Son cosas que a veces pasan”.

En el ecuador de los ISDE 2016 el combinado nacional femenino, liderado por Laia Sanz, ocupa la segunda posición por equipos.

Laia Sanz se volvió a quedar con la miel en los labios en la tercera jornada de los Seis Días de Enduro 2016 que se disputan en Navarra. La barcelonesa, tras un arranque de etapa fulgurante, se quedó encallada en una subida repleta de barro y perdió un minuto que le privó, por segunda jornada consecutiva, de llevarse el triunfo. Esta vez sólo 2.87 segundos separaron a la piloto de KH-7 de la alemana Maria Franke, vencedora del día. En la clasificación combinada por equipos, la actuación de Laia mantiene a España en segundo puesto, a 2 minutos 23 segundos y 34 centésimas del equipo australiano, líder de la categoría femenina.

A pesar de las intensas lluvias caídas este jueves en Navarra que dejaron la pista en unas condiciones delicadas, Laia Sanz salió a disputar la tercera jornada de los ISDE con todo su ímpetu y marcó un gran ritmo desde el inicio. Así, la de Corbera de Llobregat se situó en cabeza después de completar las tres especiales que conformaban el circuito de 140 kilómetros. Fue en la segunda pasada al Enduro Test cuando la pluricampeona perdió la diferencia de 48 segundos que había abierto respecto a Maria Franke.

Iba camino de situarme muy bien en la general, pero en la cuarta especial del día me quedé enganchada en una subida que patinaba muchísimo y me dejé un minuto. Tuve mala suerte. Son cosas que pasan”, lamentaba la piloto de KH-7, que terminó el día con un sabor agridulce: “Por un lado estoy contenta porque voy rápida, pero por el otro no termino de rematar la faena, y eso es lo que me da rabia”.

No obstante, Sanz acabó por delante de las tres componentes del equipo australiano, líder de la clasificación por equipos en categoría femenina. Sus compañeras en el combinado español, Sandra Gómez y Mireia Badia, cruzaron la meta en 9º y 13º lugar respectivamente, lo que supone un aumento de 22 segundos en la renta de Australia sobre España en la lucha por el liderato.

Este viernes se disputa la cuarta jornada de competición de los Seis Días de Enduro de Navarra 2016, con dos nuevas pasadas al mismo circuito de este jueves. A Laia Sanz y a sus compañeras de selección les esperan de nuevo 280 kilómetros y seis especiales, esta vez presumiblemente con la pista en mejores condiciones.


Laia Sanz, a las puertas de la victoria en el segundo día de los ISDE

La piloto de KH-7 se impuso en tres de las seis especiales y, tras dominar todo el día la clasificación, acabó segunda en el último instante.

Dos inoportunas caídas le hicieron perder demasiado tiempo, lo que la privó de su primer triunfo parcial en los Seis Días de Enduro 2016 de Navarra.

El combinado español, con la barcelonesa al frente, se mantiene en segunda posición, a 2:01.69 del equipo australiano.

La segunda jornada de los ISDE Navarra 2016, disputada este miércoles, dio paso a una clara mejoría por parte de Laia Sanz, que finalizó en segunda posición, a 4.62 segundos de la alemana Maria Franke. La combinación de resultados de las pilotos de los distintos países, mantiene a España en segundo lugar, detrás del conjunto Australiano, que lidera la categoría femenina por equipos con 2 minutos, 1 segundo y 69 centésimas de ventaja.

El polvo que lastró la progresión del combinado español, y en especial a Laia Sanz, en el primero de los Seis Días de Enduro, no fue obstáculo ayer para que la piloto de KH-7 demostrara su fortaleza. Laia ejecutó una primera vuelta impecable imponiéndose en las tres especiales, pero un par de caídas en la segunda pasada le hicieron perder el primer puesto en el último instante, tras liderar la prueba todo el día.

"Estoy muy contenta porque me he sentido más rápida y con más ritmo que el primer día. Los tiempo eran buenos y creo que hubiera sacado diferencias significativas pero tuve un par de caídas tontas que me hicieron perder tiempo. Me da rabia no haber rematado la faena con una victoria. De todos modos, esto es muy largo y aún falta mucho", comenta la 18 veces campeona del mundo.

La de Corbera de Llobregat acabó cediendo unos 50 segundos en las caídas, lo que da buena cuenta de su potencial, puesto que terminó a menos de cinco segundos de la vencedora del día y con 36.60 segundos de ventaja respecto a la tercera, la australiana Tayla Jones.

En cuanto a las compañeras de Laia Sanz en el combinado español, Mireia Badia cruzó la meta en quinto lugar y Sandra Gómez, en el décimo. En la clasificación por equipos, España sigue segunda detrás de Australia. Este jueves tendrá una nueva ocasión de acercarse al primer puesto en la tercera jornada de competición de los ISDE Navarra. El día les depara dos vueltas a un recorrido, que previsiblemente será complicado por las lluvias caídas, y un total de 280 kilómetros con 6 especiales.


Laia Sanz debuta en los Seis Días de Enduro 2016 de Navarra

  • La barcelonesa ha finalizado 3ª en su primera toma de contacto con las “Olimpiadas del Enduro”, competición en la que España estrena equipo femenino. 
  • “Ha sido un debut duro porque hemos salido últimas y nos hemos encontrado mucho polvo delante. Poco más podíamos hacer”.
  • La piloto de KH-7 ha liderado al combinado femenino español, que figura segundo por equipos.

Laia Sanz se estrenó este martes con un tercer puesto en los Seis Días de Enduro (ISDE) de Navarra tras una jornada marcada por la dureza. La piloto de KH-7 terminó el primer día de este campeonato de naciones con un tercer puesto individual tras completar seis especiales y un total de 300 kilómetros. La de Corbera comandó con su actuación al equipo español que ocupa la segunda posición en la clasificación por equipos.

El debut de Laia no fue nada fácil al salir en última posición, aunque lo superó a base de su motivación por debutar en esta competición e incluso fue la más rápida en la segunda especial. “Nos hemos encontrado mucho polvo y pilotos lentos delante. Había momentos en los que no se veía nada y en estas condiciones poco más podíamos hacer. Ya me lo esperabalos que no se veía nada y poco mos lentos antepoe, poco masificaciprimera clasificada, y a +43.07 de la alemana Maria Franke, se”, asegura la de KH-7.

La piloto de KH-7 invirtió 45:49:40 en completar las seis especiales y acabó tercera a +50.93 de la australiana Tayla Jones, primera clasificada, y a +43.07 de la alemana Maria Franke, segunda. Sus compañeras Sandra Gómez y Mireia Badia finalizaron quinta y novena respectivamente, lo que sumado a la actuación de Laia, sitúa a España en segunda posición.

La segunda jornada de los ISDE 2016 se disputará este miércoles y transcurrirá por el mismo recorrido que ayer. Laia Sanz y el resto del equipo español volverán a dar dos pasadas a un bucle para completar de nuevo 300 kilómetros y seis especiales en total. “A pesar de que hay previsión de lluvia, soy más optimista porque no saldremos tan retrasadas. Espero conseguir un buen resultado”, concluye Laia Sanz.