Laia Sanz también gana en Portugal
La piloto de KH-7 ha redondeado un fin de semana perfecto con la victoria en la segunda carrera del GP de Portugal de enduro.
“He terminado muerta después del desgaste de ayer y por el estrés de los últimos días, pero el esfuerzo ha merecido la pena”.
Pese a la victoria, cede el liderato del mundial al perderse la carrera de ayer por asistir a los X Games.
Podemos acostumbrarnos a sus victorias, porque lo raro en ella es la derrota, pero sus éxitos entrañan un enorme mérito. Laia Sanz ha ganado hoy en Portugal la prueba del mundial de enduro cuando aún no habían pasado ni 24 horas de la consecución del oro en el Enduro X de los X Games de Barcelona.
Una carrera, pocas horas de sueño y dos vuelos después, la piloto de KH-7 volvía a montar encima de una moto para competir. Y el resultado ha sido una victoria muy trabajada sobre la australiana Jessica Gardiner, que ha quedado a 2’58” de la española. El tercer puesto ha sido para la francesa Geraldine Fournel, a 3’43”.
Laia se ha impuesto en todas las especiales, pero reconoce haber acabado exhausta: “Estoy muerta. En la segunda vuelta me ha venido un bajón muy grande, aunque por suerte me he recuperado un poco en la tercera vuelta y he podido terminar bien”.
“Está claro que el desgaste de ayer y todo el estrés acumulado en los últimos quince días me han pasado factura, pero el esfuerzo ha valido la pena. Lo mejor es que todo ha salido bien y ha acabado siendo un gran fin de semana. Ganar hoy era vital para poder aspirar al título. La gente que me ha ayudado tanto en Barcelona como en Portugal es fantástica y tengo que agradecerles también su esfuerzo”, cuenta la piloto catalana.
Pese a lograr la victoria, la de Corbera de Llobregat cede el liderato del campeonato como consecuencia de haber sacrificado ayer la primera de las dos carreras del Gran Premio de Portugal de enduro, en la que se impuso Audrey Rossat. Laia es ahora segunda en la clasificación general del mundial empatada a 60 puntos con Jessica Gardiner, a dos puntos de la nueva líder, la inglesa Jane Daniels.
Clasificación del Mundial:
1. Jane Daniels / 62 puntos
2. Laia Sanz / 60 puntos
3. Jessica Gardiner / 60 puntos
4. Audrey Rossat / 52 puntos
5. Juliette Berrez / 52 puntos
El Estadi Olímpic vibra con el oro de Laia Sanz
La piloto de KH-7 consiguió su segundo triunfo en un mes en unos X Games, esta vez en casa y ante 20.000 personas que vitorearon su espectacular remontada.
La 13 veces campeona del mundo realizó un viaje relámpago de Lisboa a Barcelona para poder simultanear los X Games con la segunda prueba del mundial de enduro.
Después de vencer en Foz do Iguaçu hace un mes, Laia Sanz se colgó ayer su segundo oro en los X Games, esta vez en casa y ante un público entregado que vitoreó su espectacular remontada. La piloto de KH-7 hizo vibrar a las cerca de 20.000 personas que presenciaron en el Estadi Olímpic de Barcelona la final femenina de Enduro X.
“Fue una pasada ganar en casa porque el público me animó mucho y yo lo oía desde la pista. Fue increíble. Nunca había vivido una sensación igual y no puedo estar más contenta por todo, por el apoyo que estoy teniendo en unas semanas tan complicadas como las que estoy viviendo, por los resultados, la gente…”, confiesa Laia Sanz.
La 13 veces campeona del mundo protagonizó un buen arranque, pero en la primera curva cayó al suelo empujada por la también española Carmen Segura. “Se metió el manillar de otra moto entre los radios de mi rueda delantera y perdí mucho tiempo en poder retomar la carrera”, explica. Cuando lo logró, había bajado a la penúltima posición y la cabeza de carrera se encontraba lejos.
“Es curioso, porque normalmente no hago buenas salidas, pero aquí sí lo hice bien. Lástima del bloqueo en la primera curva porque luego tuve que recuperar, aunque eso hizo que la carrera fuera más interesante. Estoy muy satisfecha de cómo gestioné la prueba porque no me puse nerviosa y eso me permitió atacar bien. Aun así no fue fácil porque llevaba una moto con una cilindrada [350 cc] y un peso distintos a lo que estoy acostumbrada, y sólo pude probarla unas horas antes de la final”, comenta.
La piloto de KH-7 necesitó una vuelta y media para situarse en posiciones de podio y algo más de dos giros para superar a las estadounidenses Maria Forsberg, que marchaba segunda, y a Kacy Martinez, líder en esos instantes de carrera.
Laia se situó en primera posición en una acción de fuerza en la zona de piedras que puso en pié a todo el estadio. A partir de ahí, la de Corbera de Llobregat cogió una ventaja que fue administrando hasta la sexta vuelta final con “cabeza para no cometer ningún error”. La pluricampeona cruzó la meta en primer lugar, seguida de Forsberg, a 12 segundos, y la española Sandra Gómez, a 24 segundos.
El triunfo de Laia Sanz tiene más mérito, si cabe, teniendo en cuenta que para participar en los X Games Barcelona tuvo que ausentarse del Gran Premio de Portugal y hacer un viaje relámpago de ida y vuelta el mismo sábado. “Me levanté a las 6 de la mañana para coger una avión en Lisboa hacia Barcelona y llegué muy apurada para poder hacer los entrenamientos. Y justo terminar la carrera de los X Games, otra vez hacia el aeropuerto para regresar y competir hoy en el mundial. Fue muy estresante pero valió la pena”.
Laia Sanz y el don de la ubicuidad
La piloto de KH-7 simultaneará en un mismo fin de semana dos competiciones en dos países distintos.
La 13 veces campeona del mundo tratará de conseguir su segundo oro en los X Games de Barcelona y la victoria en el GP de Portugal de enduro, en un desafío sin precedentes.
Laia Sanz afronta este fin de semana su reto más difícil: participar en dos competiciones distintas y en dos países distintos a la vez. Como si tuviera el don de la ubicuidad, la piloto de KH-7 buscará simultáneamente su segunda medalla de oro en los X Games, esta vez en Barcelona, y la victoria en el Gran Premio de Portugal, puntuable para el mundial de enduro, en un desafío sin precedentes.
La 13 veces campeona del mundo tendrá muy complicado compaginar ambas competiciones un mismo fin de semana, aunque ha puesto todo su empeño en conseguirlo, sacrificando incluso la carrera del sábado del mundial. “En un principio no tenía previsto participar en los X Games de Barcelona pero me hace mucha ilusión. Me perderé sólo uno de los dos días en Portugal, donde espero lograr un buen resultado para mantener opciones de cara al título de enduro”, explica Laia Sanz, que lidera el mundial tras su doble triunfo en la prueba inaugural de Puerto Lumbreras (Murcia) la semana pasada.
Mañana viernes, Laia tomará parte en el Súper Test del GP de Portugal y el sábado realizará un viaje relámpago para poder estar en los X Games de Barcelona. “Me ilusiona mucho correr en casa y no quería perdérmelo por nada del mundo. Espero disfrutar del ambiente, dar espectáculo y conseguir un buen resultado ante mi gente”, afirma esperanzada.
Será su segunda experiencia en esta competición tan espectacular organizada por ESPN, después de su victorioso debut en Brasil el pasado mes de marzo. “Ojalá vuelva a irme tan bien como aquel día, aunque será muy distinto porque en Brasil el terreno estaba muy húmedo y eso me benefició. En Barcelona las condiciones serán muy diferentes, pero esta vez la motivación es mucho mayor”, reconoce la piloto de KH-7.
Nada más finalizar la prueba barcelonesa, Laia volará hacia Portugal otra vez para competir el domingo en la segunda jornada del mundial de enduro que se celebra en tierras lusas. “Mis rivales ya habrán competido el sábado, por lo que conocerán el terreno y en este sentido partiré en desventaja. Seguro que lo tendré difícil porque además deberé cambiar el chip en pocas horas, pero intentaré suplir todos estos problemas a base de motivación y máxima concentración. El objetivo es no perder demasiados puntos este fin de semana pensando en la general del mundial”, sentencia.
Clasificación del mundial de enduro:
1. Laia Sanz - 40 puntos
2. Jane Daniels - 32 puntos
3. Jessica Gardiner - 30 puntos
4. Juliette Berrez - 28 puntos
5. Audrey Rossat - 21 puntos
Doble victoria de Laia Sanz en el inicio del Mundial
Laia Sanz se impone en la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Enduro femenino, disputado en Puerto Lumbreras (Murcia).
La piloto de KH-7 encabeza la clasificación general con ocho puntos de ventaja sobre la británica Jane Daniel.
Laia Sanz ha protagonizado un inicio de campeonato inmejorable con dos victorias en las dos primeras pruebas del mundial de enduro femenino, disputadas en Puerto Lumbreras (Murcia). La piloto de KH-7 inicia con mano de hierro su defensa del título logrado la temporada pasada; es líder con 40 puntos, ocho más que la británica Jane Daniels. La próxima cita tendrá lugar en siete días, el próximo fin de semana, en Portugal.
La de Corbera de Llobregat se ha impuesto con total autoridad en la jornada de hoy: ha sido la más rápida en las seis especiales disputadas (la organización decidió recortar una de las tres vueltas debido al mal estado del trazado) y aventajó en 2 minutos y 38 segundos a la segunda clasificada, la australiana Jessica Gardiner.
“Todo ha ido muy bien”, explica la piloto, “no he salido al cien por cien pero he logrado mejorar y he conseguido el objetivo marcado. He notado el cansancio de la primera jornada, pero afortunadamente no me ha impedido lograr la victoria”.
El estado del terreno ha dificultado las prestaciones de las pilotos, aunque Laia Sanz ha sabido sobreponerse a esta dificultad. “Estaba muy duro, en malas condiciones”, confiesa.
Respecto a la clasificación general, la de KH-7 asegura: “Es un inicio perfecto de campeonato. Dos pruebas y dos victorias. Espero seguir con esta racha la próxima semana en Portugal”. La tercera y la cuarta prueba del mundial de enduro femenino se disputará en Torres Vedras (Portugal).
Clasificación de la segunda prueba:
1. Laia Sanz - 33:54.50
2. Jessica Gardiner - a 2.38
3. Jane Daniels - a 3.02
4. Juliette Berrez - a 4.36
5. Jemma Wilson - a 4.59
Clasificación del Mundial:
1. Laia Sanz - 40 puntos
2. Jane Daniels - 32
3. Jessica Gardiner - 30
4. Juliette Berrez - 28
5. Audrey Rossat - 21
Victoria contundente de Sanz en la prueba inaugural del Mundial
Laia Sanz logra el triunfo con autoridad en la primera carrera del Campeonato del Mundo de Enduro femenino, que se disputa en Puerto Lumbreras (Murcia).
La piloto de KH-7, que corre con una moto privada, afronta este domingo la segunda cita de la competición.
Laia Sanz ha empezado a lo grande su defensa del mundial de enduro femenino tras ganar con autoridad la primera carrera del campeonato, el Gran Premio de España, que se disputa en Puerto Lumbreras (Murcia). La piloto de KH-7, que compite con una moto privada, se ha impuesto a la británica Jane Daniel por 4 minutos y 23 segundos.
La de Corbera de Llobregat ha dominado el rally desde el inicio hasta el final y ha sido la más rápida en las ocho primeras especiales de que constaba el recorrido. Únicamente ha cedido la victoria parcial en la última especial, en la que ha quedado segunda a tan sólo un segundo de Daniel.
Con este triunfo, la piloto de KH-7 presenta con fuerza sus credenciales en la lucha para conseguir su segundo título consecutivo de enduro, que sería el 14º en el total de su palmarés (sumando los 12 títulos mundiales que ostenta en trial).
“Les sensaciones en la primera carrera del campeonato han sido muy buenas. Ésta es una forma inmejorable de empezar. La primera prueba siempre es una incógnita porque no sabes cómo irá todo ni la fortaleza de tus rivales”, afirma la pluricampeona, que define así la prueba de hoy: “Ha sido un día bastante duro, físicamente he notado mucho el calor y la verdad es que el terreno ha quedado muy seco. También había mucho polvo… Ha sido una carrera muy complicada”, concluye.
Laia ha dominado la prueba desde la primera especial, lo que le ha permitido afrontar “más tranquila el resto de la carrera, así que me he centrado en no caerme y en conseguir buenos tiempos. Todo ha ido muy bien”, comenta.
El objetivo de Laia Sanz para la segunda carrera del mundial es el mismo que en la prueba inaugural: la victoria. “Será un día duro, porque el terreno estará peor. El calor de mañana se sumará al cansancio de hoy, así que voy a intentar descansar todo lo que pueda”, asegura, “el hecho de haber ganado en esta primera prueba no garantiza nada para mañana. No tiene nada que ver, pueden pasar muchas cosas”.
Laia Sanz quiso agradecer el apoyo de todas las personas que “me han ayudado para venir aquí”.
La prueba de mañana, la segunda del mundial de enduro femenino, será una vuelta más corta, por decisión de la organización que ha considerado que el recorrido era demasiado exigente. De este modo, las pilotos deberán dar dos pasadas a un trazado que incluye tres especiales.
Clasificación de la primera prueba:
1. Laia Sanz - 50:35.36
2. Jane S. Daniel - Husaberg - a 4:23.60
3. Juliette Berrez - Yamaha - a 5:25.04
4. Jessica Gardiner - Sherco - a 21:53.99
5. Audrey Rossat - KTM - a 22:23.73
Laia Sanz se baja de la moto para subir a la pasarela por un día
La piloto de KH-7 ha desfilado hoy en la Pasarela Gaudí con un llamativo vestido de novia del diseñador Jordi Dalmau.
“Ha sido una experiencia distinta e inolvidable, aunque he pasado más nervios que cuando corro entre las dunas”, ha confesado Laia.
Laia Sanz ha debutado hoy como modelo. La triple ganadora del Dakar femenino y 13 veces campeona del mundo (12 de trial y 1 de enduro) ha dejado aparcada su moto por unos instantes para subirse a la pasarela. La piloto de KH-7 ha cambiado mono, casco y guantes por un espectacular vestido de novia del diseñador Jordi Dalmau con el que ha desfilado en la Pasarela Gaudí Novias 2013, que se celebra esta semana en la Fira Barcelona.
Laia ha demostrado desenvolverse tan bien sobre la pasarela como al manillar de su motocicleta. La piloto catalana ha lucido con elegancia un vestido exclusivo para ella dentro de la nueva colección Elixir de Jordi Dalmau. La pluricampeona ha sido centro de atención de todos los focos y se ha llevado una sonora ovación del público asistente. La iniciativa ha contado con el apoyo de la marca líder en productos quitagrasas y quitamanchas KH-7.
“Ha sido una experiencia increíble, inolvidable y distinta a todo lo que había hecho antes. He pasado muchos nervios, sobretodo al principio. Me he sentido intimidada ante tanto público y junto a modelos tan altas. Lo mío es pilotar, me encuentro más cómoda sobre la moto pasando dunas que desfilando en la pasarela”, ha reconocido Laia Sainz después de su multitudinario desfile.
La piloto de Corbera de Llobregat ha vestido un conjunto en tonos naranjas, en un claro guiño al color corporativo de KH-7, que contrastaba con unas mallas blancas de estilo “trialero” y su habituales botas de moto. “El vestido me enamoró en cuanto lo vi por primera vez. Jordi Dalmau ha acertado en el diseño y estoy encantada de haberlo llevado. ¿Boda a la vista? No, de momento, no, aunque seguro que algún día me llegará la hora. De momento prefiero centrarme en competir”, ha reconocido.
El diseñador Jordi Dalmau ha confesado su sorpresa ante el ‘savoir-faire’ de Laia, a pesar de su total inexperiencia como modelo: “Parece como si lo hubiera hecho toda la vida. Laia es un ícono y, aunque al principio estaba como un flan, después ha dejado todos los nervios sobre la pasarela y lo ha hecho estupendamente. La hemos sacado de su mundo que son las motos y, a pesar de su timidez, ha tenido el valor de salir a desfilar. He querido mantener sus botas de competición porque es una prenda que la identifica”.
Nada más finalizar el desfile, Laia Sanz se ha cambiado de ropa para dirigirse directamente a Almería, donde este fin de semana disputará el Enduro de Antas, puntuable para el campeonato de España.
Laia Sanz gana la primera prueba de enduro indoor femenino
La piloto de KH-7 no dio opciones a suspensión rivales y consiguio la victoria en el Súper Enduro de Tours ante un numerosa público.
La vigente campeona del mundo de enduro y de trial se estreno en esta espectacular modalidad de competición 'bajo techo', que por primera Vez se abrió a las mujeres.
Laia Sanz hizó buenos los pronósticos y se impuso en el Súper Enduro de Tours, que se disputaba Anoche en la localidad francesa, como cierre del mundial de la Especialidad. Fué la primera Vez que esta modalidad, que se disputa "bajo techo" y ante un numerosas público, incluía una categoría destinada únicamente a chicas.
La piloto de KH-7 hizó volar apoyo Gas Gas ya en las mangas de entrenamientos, Donde exhibió apoyo poderío al doblar varias veces a suspensión contrincantes. Para la 13 veces campeona del mundo, la Explicación residen en apoyo motivaciones: "Tenía Muchas ganas de volver a competir y ver Adónde estoy, además, la prueba era muy bonita, con una muy buena Organización y ante Mucho público, así que habia muchos alicientes ", Confieso.
En la carrera de chicas, Sanz ofrecio un verdadero recital y no dio ninguna opción a las siete oponentes que, como ella, buscaban la primera victoria en un enduro indoor femenino. Al final, la pluricampeona española se impuso a la británica Jane Daniels ya la francesa Samantha Tichet, a las que supera en una vuelta.
"El circuito era muy técnico y difícil, lo que me beneficia por mí formación en el trial. Traté de salir al máximo desde el principio y destacarme Porque en cierto punto del circuito habia una zona de piedras en la que si te encontrabas Otra moto delante enganchada sería muy difícil pasar. Todo Salió bien aúnque estuvieron a punto de tirarme en la primera curva. Luego siguió a mí ritmo y todo FUE bien ", explica.
Laia reaparecía en competición por primera Vez después del pasado Dakar, con el fin de empezar a preparar el mundial de enduro al aire libre, uno de suspensión principales Retos para 2013. "Mi intenciones se conseguir el Segundo título de enduro consecutiva, así que después de un par de mesas de relativa inactividad sobre la moto, necesitaba recobrar las sensaciones. El Dakar requiere resistencia y un enduro indoor todo lo contrario, explosividad, Porque en 7 u 8 minutos lo tienes que dar todo. Quiza me canse un poco más de lo normal, pero me sentí bien ".
En cuanto a la inclusión de Nuevas categorías para féminas, Laia lo Tiene claro: "Fue un Acierto que crearán el mundial de enduro para chicas y espero que el Próximo año también se constituyente el mundial de súper enduro. Me encanta poder disputarlo, aúnque también me gustaría participar en alguna manga con chicos ".
Gran papel de los pilotos KH-7 en el Dakar 2013
Todos los participantes apoyados por la marca líder en quitagrasas consiguieron llegar a la meta.
- ‘Chaleco’ López fue el mejor clasificado con su brillante podio en la categoría de motos.
- Laia Sanz protagonizó un Dakar heroico y volvió a conquistar el Trofeo Femenino de motos.
- Nani Roma demostró su gran espíritu de sacrificio al renunciar al podio para proteger a su compañero de equipo Peterhansel.
- El KH-7 Epsilon Team logró una vez más el Trofeo de 6x6 y se convirtió en el mejor equipo español en la clasificación de camiones.
KH-7 ha cerrado con éxito la edición 2013 del Rally Dakar. Todos los pilotos que competían bajo la marca líder en productos quitagrasas han superado la competición más dura del mundo del motor ¡y la mayoría con premio!
El motos, Francisco 'Chaleco' López debutó como piloto de KH-7 de forma brillante. El chileno se clasificó tercero de la general a 18'48” del ganador Cyril Despres y a 8'05” del segundo, el portugués Rubén Faria. Tras sumar cuatro victorias de etapa, mantuvo opciones de conquistar el título hasta el último día cuando fue penalizado con un cuarto de hora por cambiar de motor de su KTM a causa de una avería.
“Estoy muy feliz porque es un gran premio a lo duro que he trabajado el último año y medio desde mi lesión en Túnez. Le dedico este podio a todos los que me han apoyado, a mi equipo, a los chilenos y a mi sobrino Lucas que ha estado malito”, comenta el ídolo chileno.
Laia Sanz volvió a demostrar su valía al finalizar la prueba por tercera vez consecutiva y conquistar su tercera victoria en el apartado de féminas. No pudo acabar en el top 30 como ella pretendía por una avería en su moto que estuvo a punto de dejarla fuera de carrera en la novena etapa, pero su hazaña de llegar a meta tras recorrer 400 kilómetros remolcada por su mochilero Miguel Puertas será recordada durante largo tiempo. El Dakar de la 13 veces campeona del mundo también pasará a la historia por el 13º puesto que logró en la octava etapa, un resultado brillante que habla del talento de la piloto de KH-7.
“Estoy muy contenta por haber acabado los tres Dakar que he disputado, que es algo muy difícil y no hay mucha gente que pueda decirlo. Vuelvo a casa satisfecha porque creo que lo he hecho muy bien, con una primera semana perfecta”, asegura Laia Sanz.
En coches, Nani Roma acabó cuarto, a 1h 36'43” del vencedor Stéphane Peterhansel. El piloto de Folgueroles protagonizó una actuación de altibajos, con una primera semana desafortunada en la que perdió mucho tiempo, primero por un problema con un neumático y después al encallarse en la arena. En la segunda semana, sacrificó el podio para ayudar a su compañero de Mini a ser campeón, lo que demuestra el gran espíritu de equipo y compañerismo del mejor piloto español en coches del Dakar 2013. A pesar de todo, Nani acabó con buen sabor de boca al sumar cuatro triunfos de etapa, cifra que ningún otro piloto fue capaz de superar.
“He luchado mucho para superar todos los problemas y me siento orgulloso de ello, aunque no estoy contento porque mi objetivo era ganar el Dakar. Espero haber aprendido la lección para intentarlo el año que viene, porque hemos demostrado ser muy competitivos”, afirma Nani Roma.
En camiones, el KH-7 Epsilon Team cumplió con su objetivo de revalidar el triunfo en la categoría 6x6, después de un Dakar muy ajetreado por su responsabilidad de asistir en carrera al Team De Rooy. Jordi Juvanteny y José Luis Criado acumulan ya 10 títulos, mientras que es el primero para el navegante Enric González que debutaba en sustitución de Fina Román. Al final, 37ª plaza de la general, 6ª en producción y primer equipo español clasificado.
“Estamos muy satisfechos con nuestro papel en este Dakar, aunque de no habernos tenido que parar tantas veces para hacer de asistencia podíamos haber acabado 10 puestos por encima en la general. No ha sido una carrera nada fácil, pero lo hemos dado todo y la victoria en 6x6 es una gran recompensa”, valora el trío del MAN.
Laia Sanz, ‘Reina del Dakar’ por tercer año consecutivo (et.14)
La piloto de KH-7 ha completado su tercera participación en el rally y ya acumula tres victorias consecutivas en el apartado de féminas.
Laia es la única mujer en motos que ha conseguido llegar a la meta en una prueba que sólo ha terminada otra mujer, en la categoría de quads.
En la clasificación general ha finalizado en 93ª posición, tras los problemas que la retrasaron en la novena etapa. Su mejor resultado fue un excepcional 13º puesto en la octava especial.
Tres de tres para Laia Sanz. La piloto de KH-7 ha vuelto a demostrar su valía al finalizar por tercera vez consecutiva el rally más duro del mundo y conquistar su tercera victoria en el apartado de féminas. El triunfo de la piloto española llega tras un exitoso 2012 en el que logró su primer título del mundo de enduro y el duodécimo en el mundial de trial, cifras que conforman el palmarés más laureado de una mujer en toda la historia de las competiciones del motor.
La de Corbera de Llobregat ha sido la única mujer que ha terminado la prueba en la categoría de motos de un Rally Dakar 2013 en el que sólo ha conseguido finalizar otra mujer, la piloto italiana de quads Camelia Liparoti.
Parecía imposible hace tan sólo cinco días cuando todo apuntaba a un abandono por un problema mecánico en la novena etapa. Laia Sanz se quedó sin motor y tuvo que ser remolcada con una eslinga por su mochilero en el equipo Gas Gas Miguel Puertas durante ¡más de 400 kilómetros! La travesía acabó de madrugada y en su transcurso Laia sufrió varías caídas. Sin tiempo apenas para dormir una hora y media, y para que sus mecánicos sustituyeran el propulsor, la piloto catalana volvió a saltar a la pista para disputar una siguiente etapa que tampoco estuvo exenta de problemas para ella.
Desde entonces, la pluricampeona arrastró un gran cansancio hasta el final, aunque eso no la privó de impresionar a todo el mundo por su capacidad de resistencia física, y sobre todo mental. Sólo un día después, fue capaz de sobreponerse a los problemas y marcar un 25º puesto scratch en la undécima especial del rally, tras salir en el puesto 125 y remontar 100 posiciones.
No fue el único resultado excepcional de la piloto de KH-7. En la octava etapa consiguió una espectacular 13ª posición, aunque en los registros de ASO (la empresa organizadora del Dakar) constará para la posteridad como 12ª, debido a que Cyril Despres fue penalizado con 15 minutos por cambiar el motor de su moto.
En la decimocuarta y última etapa Laia ha terminado 56ª, mientras que en la clasificación final del rally ha sido 93ª, con un tiempo de carrera total de 61h 48’59”, que incluyen 3 horas y 15 minutos de penalizaciones.
Declaraciones Laia Sanz:
“Estoy muy contenta por haber acabado los tres Dakar que he disputado, que es algo muy difícil y no hay mucha gente que pueda decirlo. Vuelvo a casa satisfecha porque creo que lo he hecho muy bien, con una primera semana perfecta”.
“Mi objetivo este año era acabar entre los 30 primeros. No lo he conseguido por el problema que tuve en la novena etapa, pero me siento muy orgullosa. Creo que he pilotado y navegado muy bien, no he cometido errores en toda la carrera. Y estoy muy contenta del trabajo que ha hecho todo el equipo y por el rendimiento de la moto. Podría haber acabado entre el 20 y el 25, pero en esta prueba a todo el mundo le suceden cosas, así que para el próximo año hay que intentar no tener ningún contratiempo grave y seguir haciendo bien el trabajo”.
“Éste era el primer raid que hacía desde el Dakar del año pasado, con una moto nueva y pocos entrenamientos. En el Dakar ahora hay 30 pilotos de mucho nivel y más estructuras oficiales que cuando debuté, así que si pudiera entrenar raids durante la temporada estoy convencida que aún podría hacerlo mejor”.
“El primer año acabé muy cansada también, pero esta vez el cansancio ha sido más psicológico, porque cuando pasas una noche sin dormir en el Dakar, lo pagas muy caro el resto de días y lo arrastras hasta el final. Suerte que hoy era el último día porque he acabado destrozada”.
Laia Sanz, a un día de renovar su victoria en féminas (et.13)
La piloto de KH-7 ha vuelto a terminar a las puertas del top 30 en otra jornada muy bien gestionada por su parte.
Asegura estar cansada por el desgaste de los últimos días pero animada por llegar al final del rally.
Laia Sanz ha completado los 735 kilómetros correspondientes a la decimotercera etapa cansada aún por la segunda parte del rally tan dura que le ha tocado vivir, pero haciendo gala de una constancia y consistencia dignas de admiración. La piloto de KH-7 ha terminado nuevamente a las puertas del top 30; ayer fue 33ª y hoy ha sido 31ª a algo más de media hora del primero.
Sanz está a un solo día de conseguir dos de los tres retos que se había marcado: llegar a la meta por tercer año consecutivo (serían tres de tres para ella) y renovar también por tercera vez el título de féminas de la categoría de motos. El tercer objetivo, acabar entre los 30 primeros, quedó descartado tras la odisea que vivió en la novena y la décima etapa.
Sin embargo, la pluricampeona prefiere no lanzar las campanas al vuelo hasta que no llegue a Santiago de Chile, destino final del Rally Dakar 2013: “En esta prueba siempre hay un día en el que te sucede algo, a unos les pasa en los primeros días, a otros a la mitad de carrera y a alguno el último día, así que antes de celebrar nada, hay que cruzar la meta”.
En la penúltima etapa, Laia ha preferido ser prudente y no correr más de lo necesario: “La de hoy era una especial bastante fea, con unas pistas muy rápidas durante muchos kilómetros en los que se podía ir a fondo. He preferido sacrificar algo de velocidad para conservar bien la mecánica, ya que estamos a un día del final y no tiene ningún sentido correr ningún riesgo. En la zona de arena me lo he pasado mejor y he navegado bien en los puntos complicados del recorrido”.
En cuanto a su estado físico, Laia aún acusa la fatiga, pero su ánimo es bueno a una etapa para la conclusión del rally. “Esta noche he recuperado algo de fuerzas, aunque sigo con muchas horas de sueño perdidas y estoy bastante cansada. Lo bueno es que ya sólo queda un día y eso me anima”, bromea la catalana.