Líder en Desafio Guaraní

El piloto chileno de KH7 del equipo KTM Factory se impuso en el parcial por sobre el nacional Pablo Quintanilla y el argentino Javier Pizzolito, que terminaron la jornada segundo y tercero a 5:20 y 6:00 de "Chaleco", respectivamente.

"Fue una etapa más de rally, con más espacio en caminos abiertos y súper rápida. Los promedios de velocidad casi llegaron a 140 km/h, pero siempre fui atento y a pesar de ir a un ritmo tan alto, no cometí errores al navegar", comentó.

Hartos méritos tuvo López en el segundo día en Paraguay, porque salió adelante y abrió pista, ganó la segunda especial en línea y estiró su ventaja en la tabla sobre el francés David Casteau y Quintanilla.

"Voy bien de momento, me siento cómodo en la nueva moto de KTM y los resultados se dan. Pero hoy tenemos etapa maratón, estamos en Ciudad del Este, no tengo comunicación con los mecánicos y tengo que dejar la moto lista yo solo. Es parte de la aventura del rally", señaló.

El tercer día del Dakar Series guaraní tendrá 608 km desde Ciudad del este a Encarnación, con 355 km de sector selectivo.


"Chaleco" López sortea de todo para ganar el primer día del Desafío Guaraní

Enfrentando rutas con mucho barro, agua y cortes profundos, así como una decena de animales salvajes cruzados en el camino, Francisco López ganó hoy la primera etapa del Desafío Guaraní, que cubrió sobre 373 kilómetros por la selva del Chaco, en Paraguay.

 

El chileno del equipo oficial KTM marcó un tiempo de cuatro horas, 51 minutos y nueve segundos en el sector selectivo, seguido en el parcial por el francés David Casteu y el también nacional Pablo Quintanilla.

 

"Un comienzo muy bueno, me gustó mucho el terreno, fue un desafío total: arenoso, fangoso, entretenido, con mucha gente en el camino y esquivando hartos animales", comentó "Chaleco" en el campamento de Asunción.

 

Agregó que "tuve un pequeño problema en el kilómetro 40, me quedé sin roadbook, se trabó el motor por un golpe y de ahí me fui tranquilo hasta el final".

 

El curicano se declaró lógicamente conforme por el triunfo en el primer día del Dakar Series paraguayo, pero resaltó la dureza del tramo. "Había muchos barriales y estas motos si caen al agua no parten más, así que estoy contento por pasar un día que sabíamos que sería muy difícil".

 

Mañana, la segunda etapa será de 247 km cronometrados entre Asunción y Ciudad del Este, en el inicio de la etapa maratón donde los pilotos no pueden recibir asistencia.


et.05 / "Chaleco" pierde valioso tiempo en Tucumán, pero se aferra al tercer lugar en la general

"Está pasando de todo en este Dakar. (Cyril) Despres se perdió y se fue más de una hora para atrás en la tabla; (Paulo) Goncalvez es el campeón del mundo y quedó fuera porque se le incendió la moto; (David) Casteu se quebró el hombro y también para la casa. Es lejos el rally más duro que me ha tocado correr".

Así resume Francisco López los altos y bajos que están viviendo los pilotos en la carrera, incluido él, desde luego. Hoy, de hecho, la quinta etapa Chilecito-Tucumán fue recortada en 205 km, disputándose solo 211 cronometrados, pero fue igualmente una masacre de la que solo salió ileso el español Marc Coma, ganador del día y nuevo líder de la clasificación con más de 40 minutos de ventaja sobre Joan Barreda y 53 sobre el chileno.

"Lo pasé mal hoy día, hubo un par de waipoints que no se habrían. El primero me costó mucho, pero igual lo encontré con Jeremías (Israel) y Barreda. Después avancé y pillé a Coma, llegamos juntos a una carretera de asfalto y dudé para dónde seguir. Busqué tanto el waypoint, que me quedé sin bencina a cuatro km del final y perdí mucho tiempo. Por suerte había una camioneta con una moto arriba y me dieron un litro, pero no tenía ni una botella y ahí perdí por lo menos 30 minutos", relató López.

Tan malo fue el día para el curicano de KTM, que terminó la jornada a 51 minutos de Coma. "Demasiado difícil la especial, quizás fue mejor que la acortaran, aunque yo hubiera tenido más margen para recuperarme... No lo sé...  Hoy muchos quedaron fuera y recién van cinco días de competencia. Menos mal que sigo tercero en la general", cerró "Chaleco".

Mañana, la sexta etapa Tucumán-Salta contempla 338 km de sector selectivo y 66 de enlace por carretera.


"Chaleco" cierra bien el primer maratón del Dakar y escala al tercer lugar de la tabla

Francisco López no solo superó con éxito la difícil primera etapa maratón del Dakar -dejó fuera, entre otros, a Faria, Verhoeven, Botturi, Quintanilla, Zanotti, Patronelli-, sino que recuperó el tiempo perdido ayer y se reposicionó en el tercer lugar de la clasificación.

La categoría sigue comandada por el español Joan Barreda, pero hoy en la cuarta especial San Juan-Chilecito "Chaleco" dio un tranco importante y terminó segundo a 29 segundos del vencedor, el también hispano Juan Pedrero.

Este hizo que el curicano estrechara nuevamente la distancia con Barreda y el catalán Marc Coma, a quienes vuelve a tener a la vista en la tabla acumulada: quedó a cinco minutos del puntero y dos de su compañero en KTM.

"Ayer estuve a punto de quedar fuera, muchos bajaron por una quebrada que después no se podía subir. Por suerte reaccioné, leí bien el rumbo y tomé una buena decisión; habría estado muy complicado salir de ahí y seguramente estaríamos fuera", declaró en el campamento de Chilecito.

López completó con el análisis de hoy: "La etapa era para estudiarla al comienzo, después ataqué, se perdieron los punteros y nos encontramos todos como a 30 km del final. Más adelante, a 10 km de la meta, se perdieron de nuevo, entre ellos Cyril (Despres), y nos escapamos con Pedrero, Jeremías, Marc y Pain".

La quinta etapa de la prueba irá de Chilecito a Tucumán, y tendrá 416 km cronometrados y 385 de enlace.


Partió el Dakar desde Rosario a San Luis y "Chaleco" López queda sexto en la clasificación

Con la cabeza fría y estudiando a los rivales comenzó Francisco López este año el Dakar, donde finalizó sexto en la primera etapa entre Rosario y San Luis, a tres y minutos y 24 segundos del ganador del día y líder parcial, el español Joan Barresa

Las primeras posiciones fueron ocupadas por pilotos de élite, como Barreda, Coma, Despres, Duclos, Goncalvez y el chileno. Pero "Chaleco", por sobre todo, puso acento en el enorme esfuerzo físico que les demandó la jornada.

"Fue demasiado sacrificado el primer día, esa es la verdad", dijo al llegar al bivouac de San Luis. "Salimos a las tres de la mañana a buscar las motos y después anduvimos 800 km, fue un golpe fuerte para el cuerpo, el físico y la mente lo sintieron mucho".

En cuanto al tipo de especial, analizó que "la etapa estuvo bien técnica, hubo harta montaña y bajadas por quebradas. Después del km 15 comencé a tener un fuerte agotamiento mental, fue la suma de haber dormido poco y andar tantas horas en moto con mucho".

López, además, destacó la KTM rally factory. "Lo bueno fue el feeling con la moto, muy ágil en los sectores trabados, copia todo y me acomodó mucho para curvar. Así que estoy conforme, la idea era pasar el día entre los siete u ocho primeros y lo logramos, y a poco margen del puntero".

Este lunes, la segunda etapa del Dakar será entre San Luis y San Rafael, con 365 km de enlace y luego 359 de sector selectivo.


"Chaleco" sortea las dunas de Nihuil y sube al segundo puesto en el Dakar

El chileno hizo una gran faena en la etapa San Luis-San Rafael, tras llegar a solo 39 segundos del vencedor, el británico Sam Sunderland. El español Barreda sigue de líder.      

San Rafael, Argentina, lunes 6 de enero, 2014.- Una gran labor cumplió Francisco López en la segunda etapa del Dakar, tras finalizar a solo 39 segundos del vencedor, el británico Sam Sunderland, y subir al segundo puesto de la clasificación, que lidera el español Joan Barreda.

En una jornada que concluyó en San Rafael, Provincia de Mendoza, "Chaleco" sorteó con técnica los primeros 150 km de la especial, que recorrió caminos pedregosos por la localidad de San Luis, incluso reponiéndose a una caída al cruzar un río.

"Empecé medio complicado, porque me fui al agua al pasar por una parte que no era profunda, pero sí rápida. Levanté rápido la moto, pero se mojó la parte de la inyección y no partía. Pasé mucho susto, pensé que se había dañado el motor y ahí sí que habría perdido mucho tiempo, aunque igual me costó más de tres minutos hacerla nadar y salir de ahí", resumió.

Y cerró así el relato de hoy: "Al final entramos en las dunas de Nihuil con un calor infernal, pero estaba cómodo y con harto físico todavía, así que aceleré a buen ritmo. Pillé a Cyril (Despres), lo pasé, y cerca del final encontré a Marc (Coma), que había tenido problemas con la pata de cambio. Llegamos los tres pegados al parque de asistencia en San Rafael".

El buen desempeño en el parcial, le permitió al chileno de KTM quedar a poco más de dos minutos del catalán Barreda en la general de la motos, y 30 segundos por delante de otro representante de Honda, Sunderland.

Mañana, los pilotos enfrentarán la primera de dos etapas maratón (sin asistencia mecánica) que tiene este Dakar, que partirá con 373 km de sección selectiva entre San Rafael y San Juan, y terminará con 292 km de enlace hasta el bivouac.


Gran papel de los pilotos KH-7 en el Dakar 2013

Todos los participantes apoyados por la marca líder en quitagrasas consiguieron llegar a la meta.

 

  • ‘Chaleco’ López fue el mejor clasificado con su brillante podio en la categoría de motos. 
  • Laia Sanz protagonizó un Dakar heroico y volvió a conquistar el Trofeo Femenino de motos. 
  • Nani Roma demostró su gran espíritu de sacrificio al renunciar al podio para proteger a su compañero de equipo Peterhansel.
  • El KH-7 Epsilon Team logró una vez más el Trofeo de 6x6 y se convirtió en el mejor equipo español en la clasificación de camiones.

KH-7 ha cerrado con éxito la edición 2013 del Rally Dakar. Todos los pilotos que competían bajo la marca líder en productos quitagrasas han superado la competición más dura del mundo del motor ¡y la mayoría con premio!

El motos, Francisco 'Chaleco' López debutó como piloto de KH-7 de forma brillante. El chileno se clasificó tercero de la general a 18'48” del ganador Cyril Despres y a 8'05” del segundo, el portugués Rubén Faria. Tras sumar cuatro victorias de etapa, mantuvo opciones de conquistar el título hasta el último día cuando fue penalizado con un cuarto de hora por cambiar de motor de su KTM a causa de una avería.

“Estoy muy feliz porque es un gran premio a lo duro que he trabajado el último año y medio desde mi lesión en Túnez. Le dedico este podio a todos los que me han apoyado, a mi equipo, a los chilenos y a mi sobrino Lucas que ha estado malito”, comenta el ídolo chileno.

Laia Sanz volvió a demostrar su valía al finalizar la prueba por tercera vez consecutiva y conquistar su tercera victoria en el apartado de féminas. No pudo acabar en el top 30 como ella pretendía por una avería en su moto que estuvo a punto de dejarla fuera de carrera en la novena etapa, pero su hazaña de llegar a meta tras recorrer 400 kilómetros remolcada por su mochilero Miguel Puertas será recordada durante largo tiempo. El Dakar de la 13 veces campeona del mundo también pasará a la historia por el 13º puesto que logró en la octava etapa, un resultado brillante que habla del talento de la piloto de KH-7.

“Estoy muy contenta por haber acabado los tres Dakar que he disputado, que es algo muy difícil y no hay mucha gente que pueda decirlo. Vuelvo a casa satisfecha porque creo que lo he hecho muy bien, con una primera semana perfecta”, asegura Laia Sanz.

En coches, Nani Roma acabó cuarto, a 1h 36'43” del vencedor Stéphane Peterhansel. El piloto de Folgueroles protagonizó una actuación de altibajos, con una primera semana desafortunada en la que perdió mucho tiempo, primero por un problema con un neumático y después al encallarse en la arena. En la segunda semana, sacrificó el podio para ayudar a su compañero de Mini a ser campeón, lo que demuestra el gran espíritu de equipo y compañerismo del mejor piloto español en coches del Dakar 2013. A pesar de todo, Nani acabó con buen sabor de boca al sumar cuatro triunfos de etapa, cifra que ningún otro piloto fue capaz de superar.

“He luchado mucho para superar todos los problemas y me siento orgulloso de ello, aunque no estoy contento porque mi objetivo era ganar el Dakar. Espero haber aprendido la lección para intentarlo el año que viene, porque hemos demostrado ser muy competitivos”, afirma Nani Roma.

En camiones, el KH-7 Epsilon Team cumplió con su objetivo de revalidar el triunfo en la categoría 6x6, después de un Dakar muy ajetreado por su responsabilidad de asistir en carrera al Team De Rooy. Jordi Juvanteny y José Luis Criado acumulan ya 10 títulos, mientras que es el primero para el navegante Enric González que debutaba en sustitución de Fina Román. Al final, 37ª plaza de la general, 6ª en producción y primer equipo español clasificado.

“Estamos muy satisfechos con nuestro papel en este Dakar, aunque de no habernos tenido que parar tantas veces para hacer de asistencia podíamos haber acabado 10 puestos por encima en la general. No ha sido una carrera nada fácil, pero lo hemos dado todo y la victoria en 6x6 es una gran recompensa”, valora el trío del MAN.


Chaleco López sube al podio del Dakar 2013

 

El ídolo chileno ha acabado tercero en motos, tras ganar cuatro etapas y pese a ser penalizado el último día por cambiar de motor.

 

“Estoy muy feliz porque nunca me hubiera imaginado esto después de la lesión que sufrí hace año y medio en Túnez”.

 

 

Francisco 'Chaleco' López ha subido hoy al podio de Santiago de Chile como tercer clasificado del Rally Dakar 2013 en la categoría de motos. El piloto chileno, último fichaje de KH-7, ha protagonizado una gran carrera, al festejar cuatro victorias de etapa y mantener opciones al título hasta el último día.

 

Chaleco López ha repetido el tercer puesto que ya consiguió en 2010 y se ha convertido en el mejor chileno en la historia del Dakar. Hoy, al subir al podio de Santiago de Chile ha desatado la euforia entre sus compatriotas que le han dedicado la mayor ovación de toda la ceremonia celebrada en La Moneda.

 

El piloto de KH-7 se mostraba eufórico: "Doy gracias a Dios porque hace un año y medio estaba lesionado por el accidente en Túnez, así que no podría imaginarme estar en este podio tan pronto. Se lo dedico a todos los que me han apoyado, a mi equipo, a los chilenos y, sobre todo, a mi sobrino Lucas, que ha estado enfermo mucho tiempo".

 

El chileno ha luchado por el triunfo en dos ruedas con el francés Cyril Despres hasta la penúltima etapa, cuando tuvo que cambiar su motor a causa de una avería en el cambio de marchas y fue penalizado con 15 minutos, como manda el reglamento. Ese retraso le arrebató la victoria parcial conseguida también el último día y le relegó hasta el tercer puesto final, a 18'48” del ganador.

 

"Si no cambiaba el motor, quizás podría haber ganado la carrera; pero quizás también me habría quedado parado en mitad de la especial y con las manos vacías. Preferimos no arriesgar y asegurar el podio que era lo más importante. Pienso que fue una buena decisión y estoy feliz de mi tercera plaza final", explicaba Chaleco.

 

Además de conseguir el podio, el chileno se ha convertido en el piloto con más victorias de etapa del Dakar 2013, al lograr un total de cuatro durante las dos semanas de competición que eleva a diez sus triunfos parciales desde que debutó en 2007 en la carrera más dura del mundo. Ha sido una magnífica manera de debutar con los colores de KH-7, cuya exitosa relación no hecho más que empezar.




Chaleco pasa al segundo de la general (et.07)

En el ingreso del Dakar a territorio argentino, volvió a funcionar la estrategia para Francisco López: salió a buscar una posición de avanzada en la séptima especial de Calama a Salta, pero evitando ganar para no abrir ruta maña, y lo consiguió llegando a la meta segundo, detrás del estadounidense Kurt Caselli.

Chaleco marcó 1:52:54 en la dura sección selectiva por las montañas de Salta, que tuvo su largada a 4.000 metros de altura, tras cruzar el paso fronterizo de Jama en un enlace de 600 km de madrugada y a 4.975 metros sobre el nivel del mar.

Además, con este tiempo el chileno alcanzó el segundo puesto en la clasificación general, a sólo seis minutos del líder francés Olivier Pain.

"Es un buen resultado: terminé adelante, pero mañana salgo detrás de Caselli y con Pain detrá. Y nos acaban de avisar que la primera especial de mañana se suspendió porque hay barro en la ruta, así que los demás tendrán menos kilómetros para pillarme y descontarme minutos", explicó.

Es excepcional el rendimiento de López en una jornada tan ardua, donde sus adversarios respondieron menos e incluso al francés Cyril Despres le falló la quinta marcha de la moto, por lo que deberá cambiar motor y será penalizado en 15 minutos.

"La carrera está encendida, pasa de todo a estas alturas y voy metido en mi plan, no me puedo desconcentrar. Cyril tuvo problemas, mi compañero Jordi Viladoms también, a (Joan) Barreda de nuevo le falló la inyección y así pasaron muchas cosas en la ruta. Yo hago mi trabajo y la KTM 450 me acompaña bien, esa es la clave", sostuvo.

 

Rally Dakar 2013

Etapa 7: Calama-Salta / Enlace: 586 km / Especial: 220 km

1° K. Caselli    USA/KTM 1:51:31

2° F. López      CHI/KTM +1:23

3° P. Pain        FRA/Yamaha +1:23

Clasificación general

1° O. Pain       FRA/Yamaha 17:28:1

2° F. López      CHI/KTM +6:06

3° D. Casteu    FRA/Yamaha +6:48