El equipo KH7-Baporo estará en las 24 Horas Automovilismo Circuit de Catalunya
Este fin de semana, el equipo KH7-Baporo participará en nueva edición de Las 24 Horas de Automovilismo del Circuit de Catalunya. El equipo está formado por Laia Sanz, Francesc Gutiérrez, Jaime Font y Joan Vinyes, que conduciendo su Seat León CupRacer TCR de 340cv tiene serias posibilidades de hacerse con el título en la general en una edición en exclusiva para los turismos.
Desde que se estrenaran en 2011 con su Renault Clio, donde se hicieron con el título en la Categoría 2, y pasando por el gran éxito cosechado en el 2014 con Sanz y Gutiérrez donde fueron el primer equipo en España en completar las 24Hrs con solamente dos pilotos, ganando además en la categoría A3T.
2017 es el año indicado para dominar la prueba con este coche de altas prestaciones y que incluye cambios mecánicos que lo harán mucho más competitivo.
Toda la actividad se centrará ya durante el Viernes 1 a partir de las 17.00h con los entrenos libres, con la salida oficial el Sábado 2 a las 12.00 y terminando con la ceremonia en el pódium a las 12.15h donde esperamos ver al equipo KH7-Baporo en lo más alto.
Segundo puesto para Eric Abidal, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez y Jaume Font
La aventura automovilística del ex jugador del FC Barcelona ha terminado con éxito tras acabar con el equipo KH-7 en la segunda posición de su categoría y la 18ª absoluta en las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo.
El francés realizó anoche su segundo relevo para completar 2 horas y 40 minutos en total al volante de un SEAT León Cup Racer en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
"Me he divertido mucho con la experiencia y de noche fui incluso mejor que de día".
¡Misión cumplida! Eric Abidal, Laia Sanz, Francesc Gutiérrez y Jaume Font han concluido con éxito las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo - Trofeo Fermí Vélez, disputadas este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los cuatro integrantes del equipo KH-7 han cruzado la meta con un SEAT León Cup Racer en una meritoria 18ª posición absoluta y en 2º lugar de la categoría TCR, tras efectuar 599 vueltas al trazado, cinco menos que el Memac Ogilvy Duel Racing, vencedor de este apartado. Para superar el reto, Abidal y compañía han tenido que superar la dureza propia de una carrera de resistencia que esta año se ha extremado por las elevadas temperaturas.
Después de dos ediciones compitiendo en solitario, Laia Sanz y Francesc Gutiérrez han contado en esta ocasión con Jaume Font, el actual líder del Campeonato de España de Resistencia (CER), y con un invitado muy especial, el ex futbolista Eric Abidal. El fin de semana ha sido muy especial para él porque ha significado su debut en una competición automovilística. Tras los nervios iniciales ha superado la prueba de fuego con muy buena nota. En la jornada de ayer sábado cubrió el tercer relevo del equipo y rodó durante 1 hora y 25 minutos sin ningún percance, cediendo sólo tres posiciones en la clasificación absoluta (de la 27 a la 30ª) y pasando del primero al tercer puesto de la categoría TCR.
Por la noche, a las 21h15, el francés volvió a ponerse al volante del SEAT León Cup Racer durante una hora y cuarto y demostró una gran capacidad de adaptación al rebajar en un segundo su mejor marca para dejarla en 2 minutos y 12 segundos. "Me he divertido mucho con esta experiencia. De noche fui incluso mejor que de día porque no hacía el calor insoportable y, además, a mí me gusta conducir de noche, así que no fue un problema", explicó Eric Abidal, que este domingo no ha podido seguir con el equipo por motivos familiares.
Después del segundo 'stint' de Abidal, Francesc Gutiérrez dejó constancia de su calidad como piloto estableciendo un ritmo que osciló entre los 2:03 y los 2:06 minutos por vuelta, que secundaron a la perfección Jaume Font, con cronos muy parecidos en sus relevos, y Laia Sanz, con su habitual buen hacer. "El trabajo realizado durante la noche ha sido clave y nos ha permitido pasar de estar a 8 vueltas de distancia del líder de la categoría TCR a terminar con 5 vueltas por detrás, pese a haber tenido que hacer una parada más larga de lo programado esta pasada la madrugada", explica Gutiérrez, que ha subido al podio de Montmeló por décima vez en las 18 ediciones de las 24 Horas de Barcelona (es el único piloto que las ha disputado todas).
Al margen de la remontada del equipo, los problemas que tuvieron ya de noche dos de los rivales (el equipo Red Camel-Jordans.nl, que rompió el diferencial, y el Team Bleekemolen, que rompió el motor) dio el empuje necesario a Sanz, Abidal, Gutiérrez y Font para escalar al segundo puesto de TCR con el que cruzaron la meta.
"El resultado es muy bueno. Aunque siempre intentamos ganar, acabar en el pódium está muy bien. A diferencia de los dos últimos años, he podido disfrutar más de la carrera porque después de los relevos tenías tiempo de descansar un poco y vivir un poco más la experiencia. Estoy muy contenta también de los compañeros que he tenido y me ha sorprendido mucho Abidal, que sin experiencia lo ha hecho muy bien", ha comentado Laia Sanz antes de dirigirse rumbo a Francia para preparar la última cita del mundial de enduro, que se disputa el próximo fin de semana.
"Están siendo unas semanas muy intensas porque regresé no hace ni una semana de disputar el Atacama Rally en Chile, he tenido que entrenar enduro estos días aún con el jet lag y luego correr las 24 Horas para ahora irme sin descansar a Francia para preparar el mundial", comenta.
Por su parte, Jaume Font explica cómo ha sido su vivencia: "Fue muy emocionante tomar la salida porque he corrido muchas veces esta carrera, pero nunca había empezado yo. Ha sido una gran responsabilidad porque con unos compañeros como Laia, Eric y Francesc en el equipo KH-7 no podía liarla. Lo más duro ha sido soportar el calor dentro del coche, porque este año hemos llegado a los 65ºC".
Gran debut de Eric Abidal en las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo
El ex jugador del FC Barcelona ha participado por primera vez en una competición automovilística de la mano de KH-7, formando equipo con Laia Sanz, Francesc Gutiérrez y Jaume Font al volante de un SEAT León Cup Racer.
Ha rodado en carrera durante una hora y 25 minutos con un buen ritmo y cediendo sólo dos posiciones.
"Al principio tenía un poco de estrés y tensión, pero una vez en pista he tenido buenas sensaciones y he disfrutado al máximo".
La prueba terminará mañana a las 12 del mediodía en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Llegó la hora de la verdad para Eric Abidal. El ex jugador del FC Barcelona ha debutado esta tarde en una competición automovilística cuando se ha puesto al volante del SEAT León Cup Racer del equipo KH-7 en las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo - Trofeo Fermí Vélez. Reconvertido en piloto, Abidal ha cubierto el tercer relevo y ha rodado en el trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya durante una hora y 25 minutos. Antes del anochecer, está previsto que vuelva a subir al coche.
El francés ha superado la prueba de fuego a la que se ha atrevido y en el rato que ha estado en pista ha demostrado una buena adaptación rodando con precaución y marcando una mejor vuelta de 2 minutos 13 segundos (la mejor del equipo la marcado Francesc Gutiérrez con 2:03). Abidal, además, sólo ha perdido tres posiciones después de tomar el relevo de Gutiérrez, que le había entregado el coche clasificado en el 27º puesto absoluto y como líder de la categoría TCR. Abidal ha pasado el testigo a la pluricampeona Laia Sanz en trigésimo lugar y como tercero de TCR.
Tras bajar del coche, el ex futbolista se ha mostrado muy contento, aunque extenuado: "Ha estado muy bien. Al principio tenía un poco de estrés y tensión, pero una vez en pista he tenido buenas sensaciones y he disfrutado al máximo".
La mayor dificultad que se ha encontrado Abidal ha sido el tráfico en pista, como reconoce: "Cuando te vienen pepinos por detrás te tienes que apartar y casi me salgo de pista dos o tres veces, pero he podido rectificar y seguir. Lo mejor es que he adelantado dos coches, aunque no sé si por velocidad o porque tenían algún problema. Estoy satisfecho con lo que he hecho, además he mejorado los tiempos de ayer".
"Esto de correr en coche es más complicado y más cansado que jugar al fútbol. He estado una hora y 25 minutos de esfuerzo y concentración, sudas mucho más... Pero creo que ya podría dedicarme a ello", ha bromeado.
Para Laia Sanz, la actuación de Eric Abidal ha sido una sorpresa: "Me ha impresionado, la verdad. Lo ha hecho muy bien y no se ha metido en ningún lío, además sus tiempos no estaban mal para alguien que se puso ayer por primera vez al volante de un coche de competición".
La carrera de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo - Trofeo Fermí Vélez ha empezado a las 12h00 de este sábado con Jaume Font como encargado de hacer el primer relevo para el equipo KH-7. El piloto barcelonés ha salido desde el 42º puesto de la parrilla (y tercero de TCR) para terminar su 'stint' en 26º lugar y líder de TCR, un resultado meritorio teniendo en cuenta, además, que ha tenido que soportar una asfixiante temperatura en el interior del coche de 60ºC.
Eric Abidal participará en las 24 horas de la mano de KH-7
El ex jugador del FC Barcelona formará equipo con la dakariana Laia Sanz y los pilotos Francesc Gutiérrez y Jaume Font.
“Estoy muy emocionado porque me encantan los coches de carreras”, ha confesado el francés que este viernes se ha puesto al volante del SEAT León Cup Racer.
La prueba dará inicio mañana a las 12 del mediodía y significará el debut de Abidal en una competición automovilística para promover su fundación de apoyo a los niños con cáncer.
Eric Abidal será el invitado estrella de las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo – Trofeo Fermí Vélez que se celebran este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El ex jugador del FC Barcelona formará parte del equipo KH-7, junto a la pluricampeona de motos Laia Sanz y a los pilotos Francesc Gutiérrez y Jaume Font. Los cuatro se relevarán al volante de un flamante SEAT León Cup Racer a partir de mañana sábado al mediodía, durante una jornada apasionante.
Por primera vez, Abidal participará en una prueba automovilística. Acostumbrado a la presión que conlleva jugar en el primer equipo azulgrana del 2007 al 2013, el francés tratará de adaptarse a las fuertes dosis de adrenalina que representa ponerse a los mandos de un coche de carreras. Este viernes ha vivido su primera toma de contacto en el circuito de Montmeló durante la jornada de entrenos.
“Estoy emocionado porque nunca antes había participado en una competición de motor y me encantan los coches de carreras. Tengo ganas de vivir una gran experiencia este fin de semana. Espero aprender todo lo que pueda de los pilotos profesionales, ya que este coche es muy distinto al de calle. Yo intentaré dar lo máximo de mí, aunque pilotar tantas horas es muy cansado, hace mucho calor y resulta estresante conducir con más de 60 pilotos en pista. Mi objetivo será intentar adelantar…”, ha declarado Abidal, que conquistó 11 títulos con el Barça, entre ellos 4 Ligas y 2 Champions. El defensa se convirtió en un símbolo dentro y fuera del campo, tras superar un cáncer de hígado y volver a jugar meses después de someterse a un trasplante.
En la actualidad, Eric Abidal sigue luchando contra el cáncer a través de la Fundación que lleva su nombre. KH-7 se ha convertido en colaborador de esta entidad benéfica a la que también ha ido destinado el importe recaudado en la subasta solidaria de unas VIP Laps. Las personas que más pujaron han tenido este viernes la oportunidad de rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. “En esta carrera representaremos a la Fundación y participar ya es un gesto que servirá para ayudar al mayor número de niños posible”, ha sentenciado Abidal.
El barcelonés Jaume Font, especialista en pruebas de larga duración, ha ejercido de padrino del bautizo automovilístico de Abidal. Juntos han completado varias vueltas para reconocer las características del circuito y las particularidades del SEAT León Cup Racer. “Aprende muy rápido y es muy competitivo, lo que se nota en su forma de pilotar. Seguro que irá bajando tiempos durante la carrera porque tiene buenas manos”, ha comentado Font, actual líder del Campeonato de España de Resistencia (CER) que afronta su cuarta participación en la prueba barcelonesa.
Fiel a su cita con las 24 Horas de Barcelona, Laia Sanz volverá a disputar la carrera con los colores de KH-7. “Me hace mucha ilusión disputar esta competición que me atrapó desde mi debut en 2012. Esta vez competiré en un equipo de 4 pilotos en lugar de 2 como los dos últimos años, lo que me permitirá vivir más el espíritu de equipo y, por otro lado, poder descansar más. El objetivo es aprender, hacerlo lo mejor posible, estar a la altura del equipo y, por supuesto, disfrutar de la carrera”, comenta la pluricampeona del Mundo que dentro de una semana en el GP de Francia luchará por conquistar su quinto título de enduro y 18º en total de su carrera.
El póker de ases en el SEAT León Cup Racer de KH-7 lo completa Francesc Gutiérrez, piloto que ha participado en todas las ediciones de las 24 horas y afronta con ilusión su 18ª presencia. Hace dos años, además, tuvo el honor de formar parte del primer equipo de sólo dos pilotos que superó una carrera de 24 Horas en España. Lo hizo junto a Laia Sanz, con quien repite por quinta vez.
“Esta carrera es muy especial, tiene magia y crea adicción. Este año afrontamos un nuevo reto con Eric Abidal que nos ilusiona mucho. Personalmente, espero aportarle mi experiencia para que pueda disfrutar de la experiencia. Nuestro deseo es estar adelante en nuestra categoría”, sentencia Francesc Gutiérrez.
El equipo de Laia Sanz no consigue completar las 24 Horas
La pluricampeona de trial no pudo repetir la victoria de clase del año pasado.
Una avería en su vehículo obligó al equipo a retirarse cuando faltaban cinco horas para la finalización de la prueba.
El segundo coche con colores de KH-7, con David Lloret al frente, se lleva la victoria en la categoría Diesel.
Tenía ganas de volver a sentir la adrenalina de la competición. Laia Sanz volvía este fin de semana a las carreras, aunque esta vez sobre cuatro ruedas, tras pasar prácticamente los dos últimos meses convaleciente por una lesión en el pie. La 11 veces campeona del mundo de trial participó en las 24 Horas de Barcelona de Automovilismo, que no pudo completar por una avería en el Renault Clio Cup de su equipo, el Milan Competition, en el que compartió volante con Francesc Gutiérrez, Jordi Codony, Santi Navarro y Thomas Verheyde.
La carrera empezó muy bien para ellos y ya dentro del primer relevo lograron adelantar a una docena de participantes con Gutiérrez al volante, pero en el segundo, Verheyde tuvo una salida de pista que dañó seriamente la suspensión delantera izquierda. El coche fue remolcado en grúa hasta el box, donde los mecánicos tuvieron que emplearse a fondo para volver a ponerlo en condiciones. En total se perdió más de una hora, de modo que se desvanecieron las posibilidades de reeditar la victoria de clase que obtuvieron en la edición anterior, en lo que supuso entonces el debut de Laia en una carrera de coches.
La piloto de KH-7 cubrió el siguiente relevo sin problemas y logró arañar alguna posición, pero al caer la noche reaparecieron los problemas y el Clio empezó a dar muestras de flaqueza. Se rompió la rótula delantera izquierda y poco después el motor comenzó a fallar, hasta que a falta de cinco horas para la conclusión de la prueba, el equipo se vio forzado a abandonar.
“Hemos empezado muy pronto a tener problemas mecánicos, que se han ido agravando a medida que transcurría la carrera. Es una lástima no haber podido terminar, pero ha sido una buena experiencia para mí y sobre todo se trataba de sumar experiencia y pasarlo bien”, señala la piloto.
Sanz, que ha demostrado una formidable progresión, se ha mostrado competitiva en pista: “El hecho de haber corrido una carrera del CER este año y los 500 KM de Alcañiz en 2011 me ha ayudado mucho a aprender como van estas carreras de circuitos”.
La de Corbera de Llobregat también ha asegurado que le gustaría seguir disputando esta prueba en el futuro, pero que su prioridad siguen siendo las dos ruedas: “Me hacía mucha ilusión volver a estar aquí porque el año pasado lo pasé muy bien, el ambiente es muy bueno y se trabaja mucho en equipo. Espero regresar en 2013, siempre que no me coincida con ninguna carrera de trial o enduro. Está claro que me gustaría continuar mi carrera deportiva en los coches cuando termine mi trayectoria en las dos ruedas, pero todavía me queda mucha cuerda en las motos, así que por mucho que últimamente se hable de eso, estoy muy centrada en los mundiales de trial y enduro, y en el Dakar”.
Al término de la carrera, Laia Sanz ha compartido unos instantes con las aficionados que ganaron a través de la página de Facebook KH7_Sport la posibilidad de charlar con ella y subirse a su coche de competición.
Al margen de Laia, el piloto de Granollers David Lloret también ha competido con los colores de KH-7 con un Seat León del equipo Blackmotorsport-Formula GT junto a Fortià Parés, Azor Dueñas, Ivan Alba y Jon Eguzkitza. Tras luchar toda la noche por el liderato, el equipo del vallesano ha logrado la victoria de la categoría Diesel. “Ha sido una carrera muy competida en la que hasta las 6 de la mañana hemos rodado muy igualados con nuestros rivales. Al final, ellos han tenido un problema en su coche y eso nos ha permitido escaparnos hasta cruzar la meta en el primer puesto”, comenta un Lloret satisfecho.