Miles de invencibles conquistan Sallent en la Eternal Running
Más de 4.000 corredores midieron sus fuerzas en la Eternal Running barcelonesa sobre un circuito de 10 kilómetros plagado de obstáculos.
Alex Heredia y María Samso se impusieron en el apartado masculino y femenino, respectivamente.
El X Circuito Mundial Eternal Running, que cuenta con el apoyo de KH-7, se disputó por primer vez en Sallent el pasado domingo 18 de octubre. Más de 4.000 corredores conquistaron la ciudad barcelonesa para tomar parte en una prueba que combina deporte y diversión.
Los participantes tuvieron que completar en menos de 3 horas un recorrido de 10 kilómetros con 70 obstáculos de todo tipo para recibir el título honorífico de Invencibles.
Entre el punto de salida, situado en el Campo de Fútbol, hasta la línea meta, los miles de corredores se encontraron con caminos embarrados, balas de paja, alambradas, zonas de hielo, saltos de caballo, una tormenta eléctrica simulada e incluso el paso por el río Llobregat, que cruzaron en dos ocasiones. Ni los obstáculos ni el cansancio pudieron con las ganas de pasarlo bien de los participantes que, como suele ser habitual en la Eternal Running, se tomaron la carrera con humor e incluso corrieron disfrazados.
Como suele suceder en la Eternal Running, el ambiente festivo no eximió las ganas de competir y fueron muchos los atletas que buscaron sus límites. Alex Heredia fue quién mejor se adaptó a las características de este novedoso circuito al conseguir un tiempo de 55 minutos y 14 segundos. Los hermanos Francesc y Simón Sallas, respectivamente, lo acompañaron en el podio. En categoría femenina, María Samso se llevó el triunfo con un tiempo de 1 hora, 4 minutos y 31 segundos. Tras ella, finalizaron Laia Fernández y Eva Hernández.
La Eternal Running de Sallent, cita número 198 desde que empezara esta competición el año 2002 en Barcelona, contó con la presencia de dos de los embajadores mundiales de la Eternal Running, Jordi Gil y Kimberly Sunster. Ambos demostraron su buen estado de forma y se ayudaron mutuamente a lo largo del recorrido para que Sunster consiguiera una meritoria 6ª plaza en la clasificación general.
Al finalizar la prueba, la organización recompensó a los ‘supervivientes’ con una paella gigante para recuperar fuerzas. En la entrega de trofeos se galardonó a los ganadores, que recibieron un obsequio de KH-7, y se premió al ‘torero sevillano’ por el mejor disfraz.
El año que viene, Sallent volverá a revolucionarse con una nueva cita de la Eternal Running, ya que el municipio barcelonés llegó a un acuerdo con la organización para albergar esta cita como mínimo hasta 2017.
Triple éxito de los pilotos KH-7 en la Baja Aragón
Nani Roma se convierte en el "Señor de la Baja" al lograr su novena victoria, la quinta en coches.
Laia Sanz ha subido un puesto y ha finalizado en quinta posición absoluta en motos, el mejor resultado de una mujer en esta prueba.
Después de dominar prácticamente toda la carrera, Isidre Esteve ha tenido que ceder la victoria por un problema en el sistema de avisos de adelantamiento.
La Baja España Aragón ha terminado con éxito para los pilotos de KH-7. Nani Roma se ha impuesto en el apartado de coches, Laia Sanz ha finalizado en una impresionante quinta posición en motos e Isidre Esteve ha sumado sus primeros puntos de la temporada con un segundo puesto en la categoría de Buggys.
Ya van nueve para Roma
Para Nani Roma ha sido su novena diana en la prueba aragonesa, la quinta en coches, que añade en sus vitrinas a los cuatro trofeos que conquistó sobre dos ruedas. "El Señor de la Baja" ha puesto el listón muy alto, puesto que nadie ha logrado un palmarés tan abultado en la única prueba mundialista que se celebra en España.
El piloto de KH-7 ha llevado el Mini ALL4 Racing hasta la meta en una lucha sin cuartel con Mikko Hirvonen y Orlando Terranova, ambos compañeros en el equipo X-raid. Descartado el catarí Nasser Al-Attiyah, que ayer tuvo que abandonar por problemas mecánicos en su Mini, Roma se ha centrado en defender su posición de privilegio frente al finlandés, que empezaba el día a 1'53", y al argentino, que lo hacía a 3'02" del piloto catalán. Para el de Folgueroles, la mejor defensa ha sido "salir al ataque y correr para que el que quisiera ganarme tuviera que arriesgar mucho", comenta.
Tras la única especial del día, de Calamocha a Teruel, con 181 kilómetros cronometrados, Nani Roma ha subido al podio de llegada con una ventaja de 2'57" sobre Orlando Terranova, segundo, y de 3'20" respecto a Mikko Hirvonen, tercero.
"Nunca es fácil ganar una Baja y menos este año que tenía competidores muy fuertes en mi propio equipo. Desde el primer día ha sido una carrera dura, con mucha piedra, lo que te hace estar con mucha tensión. Al final hemos sabido gestionar la carrera e imponer el ritmo que tocaba en cada parte, que no es nada fácil, así estoy muy contento. Cuando corrí mi primera Baja en 1995, con 23 años, no imaginaba que pudiera ganar alguna vez y mucho menos nueve veces", confiesa.
Debut perfecto para Laia Sanz
Laia Sanz ha terminado quinta finalmente en el apartado de motos, el mejor resultado de una mujer en la Baja España Aragón. La piloto de KH-7 podría haber acabado más arriba pero una pérdida en la etapa de ayer por un fallo de señalización del recorrido le hizo perder más de 10 minutos.
Para la 16 veces campeona del mundo, este resultado es más destacable si cabe por haber sido con una moto de rally, significativamente más pesada que las motos de enduro, más indicadas para esta carrera. El motivo de la elección no era otro que el de debutar con la moto del Dakar de KTM, equipo al que se incorporó hace sólo unos meses. Ahí tenía que coincidir con Marc Coma, pero la reciente retirada del cinco veces ganador del Dakar no ha dado tiempo para verles juntos en competición.
Coma y Sanz se profesan admiración mutua y hoy han intercambiado unas palabras al terminar la carrera. "Laia ha tomado la decisión correcta de correr con esta moto en la Baja Aragón para acumular experiencia, porque ahora ya entramos en la fase decisiva de preparación para el Dakar", explica el nuevo director deportivo del Dakar. Por su parte, la de Corbera de Llobregat ha reconocido que "me hacía ilusión compartir equipo con Marc y eso me hubiera ido muy bien. Es alguien con mucha experiencia, con un gran palmarés y seguro que tenía muchas cosas que aprender de él. Le deseo suerte en esta nueva etapa".
En esta última jornada de competición, Laia ha subido un puesto en la clasificación y hace un balance muy positivo de su carrera: "He empezado bien, con buen ritmo y he pillado a los quads que salían delante de mí. He pasado a uno de ellos, pero después de ir mucho rato detrás del otro metida en su polvo, he intentado adelantarlo y me he encontrado una piedra que me ha tirado al suelo. Ahí me ha pasado el otro quad y a partir de ahí me lo he tomado con calma. El objetivo era acabar y hacer kilómetros. Terminar la carrera y con las buenas sensaciones que he tenido es fantástico".
Primeros puntos para Esteve
Isidre Esteve ha puesto fin a una mala racha y, después de dos abandonos consecutivos, ha conseguido subir al podio de la Baja Aragón, como segundo clasificado en la categoría de Buggys del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno. No lo ha tenido nada fácil, ya que en la segunda etapa, el de KH-7 ha debido superar nuevos contratiempos que le han apartado del triunfo en los últimos kilómetros.
Pero si alguien encarna el espíritu de superación y de deportividad ese es Isidre Esteve. Tras ir líder y acariciar su primera victoria del año, el de Oliana veía con resignación como le volvía a fallar el sistema de adelantamiento de su Polaris Ranger RZR XP1000 adaptado. La avería impedía a sus rivales recibir la señal acústica que les alertaba de su presencia cuando se acercaba por detrás para que le cediesen el paso, una norma del reglamento de competición en aras de la seguridad.
Esta circunstancia ha ralentizado mucho su marcha durante el polvoriento recorrido de este domingo, hasta el punto que se ha visto alcanzado por el segundo clasificado de Buggys, Jordi Abril, a la altura del kilómetro 80 del Sector Selectivo. En ese instante Esteve no ha dudado en apartarse y facilitar el adelantamiento a su gran rival en el Campeonato de España de Rallys Todo Terreno y, a la postre, vencedor de la prueba aragonesa. “Por mucho que quiera ganar, ante todo soy un deportista y siempre me gusta actuar con deportividad”, explicaba Isidre Esteve que, para colmo, sufría un pinchazo que arruinaba sus opciones de triunfo y le relegaba al segundo puesto de su categoría, a 6’44” del ganador.
Debut perfecto para Laia Sanz en la Baja
Laia Sanz ha terminado quinta finalmente en el apartado de motos, el mejor resultado de una mujer en la Baja España Aragón. La piloto de KH-7 podría haber acabado más arriba pero una pérdida en la etapa de ayer por un fallo de señalización del recorrido le hizo perder más de 10 minutos.
Para la 16 veces campeona del mundo, este resultado es más destacable si cabe por haber sido con una moto de rally, significativamente más pesada que las motos de enduro, más indicadas para esta carrera. El motivo de la elección no era otro que el de debutar con la moto del Dakar de KTM, equipo al que se incorporó hace sólo unos meses. Ahí tenía que coincidir con Marc Coma, pero la reciente retirada del cinco veces ganador del Dakar no ha dado tiempo para verles juntos en competición.
Coma y Sanz se profesan admiración mutua y hoy han intercambiado unas palabras al terminar la carrera. "Laia ha tomado la decisión correcta de correr con esta moto en la Baja Aragón para acumular experiencia, porque ahora ya entramos en la fase decisiva de preparación para el Dakar", explica el nuevo director deportivo del Dakar. Por su parte, la de Corbera de Llobregat ha reconocido que "me hacía ilusión compartir equipo con Marc y eso me hubiera ido muy bien. Es alguien con mucha experiencia, con un gran palmarés y seguro que tenía muchas cosas que aprender de él. Le deseo suerte en esta nueva etapa".
En esta última jornada de competición, Laia ha subido un puesto en la clasificación y hace un balance muy positivo de su carrera: "He empezado bien, con buen ritmo y he pillado a los quads que salían delante de mí. He pasado a uno de ellos, pero después de ir mucho rato detrás del otro metida en su polvo, he intentado adelantarlo y me he encontrado una piedra que me ha tirado al suelo. Ahí me ha pasado el otro quad y a partir de ahí me lo he tomado con calma. El objetivo era acabar y hacer kilómetros. Terminar la carrera y con las buenas sensaciones que he tenido es fantástico".
Nani Roma vuelve a tener mala fortuna en el Dakar 2015 (et.05)
El de KH-7 ha sufrido tres pinchazos en 30 kilómetros y ha acabado octavo la jornada de hoy.
“Por fin he disfrutado pilotando y he sentido muy buenas sensaciones”, ha dicho el de Folgueroles.
“Lo importante ahora es que este Dakar lo gane un MINI y si tengo que ayudar a Nasser Al-
Definitivamente, la suerte ha dado la espalda a Nani Roma en este Dakar 2015. El piloto de KH-7 estaba peleando hoy por conseguir su primera victoria de etapa cuando ha encadenado tres pinchazos consecutivos en menos de 30 kilómetros, lo que le ha obligado a aminorar la marcha. Pese a ello, el de Folgueroles ha llegado a meta en octava plaza y sigue recuperando el ritmo de carrera.
Después de su gran segundo puesto en la especial de ayer, Nani Roma ha vuelto a rodar en posiciones de cabeza en esta quinta etapa celebrada entre Copiapó y Antofagasta. El piloto de KH-7 ha figurado durante más de media jornada en tercer lugar, aunque en los últimos kilómetros ha cedido terreno a causa de los pinchazos, hasta acabar octavo, a 10’02” del ganador del día, el ruso Vladimir Vasilev, también al volante de un MINI ALL4 Racing.
“Hemos empezado muy bien el día y pronto nos hemos puesto detrás de Nasser Al-Attiyah, aunque no he podido pasarle porque levantaba mucho polvo y el terreno era complicado. A 38 km del final he pinchado por primera vez y luego dos veces más. Me he quedado sin ruedas de recambio a 10 km de la meta y, lógicamente, hemos tenido que levantar el pie”, ha explicado Nani Roma a su llegada al campamento chileno.
Pese a perder toda opción a revalidar el título en la primea etapa, el campeón del pasado Dakar no afloja el ritmo y cada día se encuentra mejor: “Lo más importante es que hoy me he divertido pilotando y que por fin he sentido muy buenas sensaciones. Espero seguir mejorando el ritmo mañana por las dunas de Iquique”.
Nani Roma ha lamentado los problemas sufridos ayer por su compañero del Monster Energy X-Raid Team Ornaldo Terranova, quien se ha desplomado en la general a más de 6 horas del líder Nasser Al-Attiyah. “No he recibido órdenes de equipo, aunque lo importante es que este Dakar lo gane un MINI sea oficial o no, así que no tendré ningún problema en echar una mano a Nasser, si así me lo piden”, ha sentenciado.
Mañana, sexta etapa entre Antofagasta e Iquique con 392 kilómetros de enlace y otros 255 cronometrados.
Laia Sanz supera su etapa ‘maldita’ (et.05/15)
| Ha sacrificado un buen resultado para evitar riesgos en una quinta etapa marcada por el fesh-fesh, una superficie “incómoda y peligrosa”, reconoce.
La piloto de KH-7 ha terminado 19ª y baja a la 17ª posición general, pero a sólo un minuto y medio del top 15. Joan Barreda lidera un día más el Rally Dakar tras ser segundo hoy. |
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Laia Sanz ha completado los 458 kilómetros cronometrados y los 239 de enlace de la quinta etapa como 19ª mejor piloto del Rally Dakar, a 26’46” del vencedor. En la general, la piloto de KH-7 y el Team Honda HRC ha bajado al 17º puesto, a un minuto y medio del top 15.
Lo sabía antes de empezar y sus sospechas no eran infundadas. “La quinta etapa no será buena para mí. Habrá mucho fesh-fesh y es un terreno que odio”, decía ayer. Y en efecto, así ha sido. La especial ha constado de una primera parte más rápida, donde Laia ha rodado con un ritmo sólido, pero en la segunda mitad, el terreno ha sido cada vez más incómodo para la campeona de KH-7.
“He acabado bastante cansada después de una etapa machacona. Hoy he decidido tomármelo con calma porque el fesh-fesh es muy peligroso y es fácil tener una caída y golpear la moto con las piedras que están escondidas debajo. Tenía claro que hoy perdería posiciones, pero era la opción correcta, creo. Mejor perder unos minutos que arriesgarse. Al final, no he tenido ninguna caída, la moto está bien y yo también, además los pilotos con los que estoy luchando tampoco me han sacado tanto, así que estoy contenta”, asume.
Laia espera que la sexta jornada será más propicia: “Mañana creo que será un buen día porque tendremos dunas de Iquique y es un tipo de superficie en la que me siento muy a gusto”.
Sin novedad al frente
Joan Barreda, el piloto punta de lanza del Team Honda HRC, que cuenta con el apoyo de KH-7, sigue un día más como líder del Rally Dakar, a pesar de la victoria de etapa de Marc Coma, que hoy ha recortado hasta situarse a 10’33” de la general. Los compañeros de Barreda han recuperado parte del terreno perdido ayer. Paulo Gonçalves ha sido quinto a 4’37”, Hélder Rodrigues le ha seguido dos minutos por detrás y Jeremías Israel ha terminado séptimo a 7’20”.
En la general, Gonçalves es tercero a 22’50” de Barreda, Rodrigues, décimo a 43’24” e Israel, 12º a 59’10”.
El KH-7 Epsilon Team continúa su lucha por la victoria de Producción
Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González se mantienen terceros en la categoría con su camión MAN.
“Estamos bien físicamente y con la moral a tope para afrontar la próxima etapa que será durísima”, explica la tripulación de KH-7.
El camión de KH-7 ha reforzado hoy sus aspiraciones de luchar por el podio de Producción. El piloto Jordi Juvanteny, el copiloto José Luis Criado y el navegante Enric González han finalizado la tercera etapa entre San Juan y Chilecito en tercer lugar, el mismo que ocupan en la provisional de la categoría, a poco más de una hora del primer clasificado.
El KH-7 Epsilon Team ha comenzado la jornada con cautela, consciente de que la especial tenía 284 km sobre un terreno complicado que terminaba en una zona de arena. Juvanteny ha pilotado de menos a más, sin arriesgar en ningún momento y conservando la mecánica de su MAN 6x6.
“Ha sido una etapa típica de Dakar, muy machacona y dura por el calor. Hemos respetado al máximo la mecánica del camión porque era fácil romper. De hecho, nos hemos encontrado a muchos camiones averiados por el camino”, narraba el piloto Jordi Juvanteny.
La estrategia les ha permitido pasar el día con un tiempo de 5h 30’30” que les ha otorgado la 43ª posición absoluta y la tercera de Producción. En la general de camiones, ocupan el 36º lugar, mientras que en su categoría son terceros, a 1h 01’08” del MAN pilotado por el argentino Andrés Germano, primero en la provisional. El vencedor de la etapa ha sido el ruso Airat Mardeev (Kamaz) que pasa a ser el nuevo líder absoluto de este Dakar 2015.
El copiloto del KH-7 Epsilon Team José Luis Criado, que vive su 25º Dakar consecutivo, aseguraba que los integrantes del equipo están “bien físicamente y con mucha moral para afrontar una etapa de mañana que pasará factura y en la que abandonará mucha gente. Los últimos 80 km de dunas serán durísimos y esperamos poder pasarlos sin problemas”.
La temida cuarta etapa llevará a la caravana dakariana a Chile. Los camiones deberán afrontar un larguísimo enlace de 594 km, rozando los 4.800 metros de altitud, para acabar con una especial de 174 con llegada a las dunas de Copiapó, que el MAN 6x6 del KH-7 Epsilon Team tratará de pasar sin complicaciones gracias a la pericia al volante de Jordi Juvanteny.
Nani Roma recupera sensaciones y firma su mejor resultado
El piloto de KH-7 ha acabado en sexto lugar a menos de 6 minutos del vencedor del día, su compañero de equipo Orlando Terranova.
“Poco a poco vamos cogiendo el ritmo de carrera y pronto estaremos más adelante”, ha pronosticado el de Folgueroles.
Nani Roma ha confirmado este martes su reacción, durante la tercera etapa del Dakar 2015. El piloto de KH-7 está recuperando sensaciones al volante de su MINI ALL4 Racing y ha firmado un sexto lugar que representa su mejor resultado de la presente edición. A pesar de no tener ninguna opción en la general, el de Folgueroles está dispuesto a dar mucha guerra en lo que resta del raid más duro del mundo.
Igual que ayer, Nani ha iniciado la etapa más retrasado de lo habitual. Concretamente, esta mañana ha sido el 32º en tomar la salida de la especial, lo que le ha supuesto ‘tragar’ mucho polvo y verse obligado a adelantar a varios competidores que rodaban más lento que su MINI copilotado por el francés Michel Périn. De ahí que el sexto lugar final -con un tiempo de 3h 03’26”- tenga un mérito enorme.
“Poco a poco vamos recuperando nuestra posición en carrera, aunque hoy todavía nos ha costado bastante coger el ritmo, porque arrastramos el cansancio del primer día y siento molestias estomacales, seguramente por culpa de los nervios y la tensión”, desvelaba el campeón del Dakar 2014.
Nani se mostraba satisfecho con el resultado parcial, aunque sigue afectado por los problemas del primer día que le hundieron en la clasificación general, en la que figura en las últimas posiciones a más de 9 horas de la cabeza, incluida la 1h 47’ de penalización. El piloto de KH-7 está convencido de que recuperará puestos en las próximas etapas, si bien tiene plenamente asumido su nuevo rol dentro del equipo Monster Energy X-Raid Team.
“Mi estrategia será acabar lo mejor posible cada día y seguro que iremos a más conforme avance la carrera. Hoy, la victoria de mi compañero Orlando Terranova es muy positiva y a partir de ahora mi misión será ayudarle todo lo que pueda a luchar por el título”, ha reconocido Nani. El argentino, que ha sumado su segundo triunfo parcial en tres etapas, figura tercero en la general, a 18’05” del líder Nasser Al Attiyah (MINI).
Mañana, la caravana dakariana se adentrará en Chile en una jornada que se prevé muy dura, a causa de la altitud y las dunas de Copiapó. Serán 315 km de especial sobre un terreno que Nani conoce bien de anteriores ediciones: “Esto cada vez se pone más cuesta arriba y confío que eso nos ayude a recuperar el ritmo para estar más adelante”, ha sentenciado el de KH-7.
Laia Sanz se mantiene en 16ª posición
Está a sólo tres segundos del top 15 tras terminar en 17ª plaza en la tercera etapa, a nueve minutos y medio del vencedor del día.
La piloto de KH-7 y el Team Honda HRC está protagonizando un inicio de carrera extraordinariamente sólido y regular.
Joan Barreda, también con los colores de KH-7, continúa líder y controlando la carrera.
Laia Sanz sigue adelante cada vez más cerca del top 15 tras finalizar la tercera etapa, entre San Juan y Chilecito, en 17ª posición, a 9’28” del ganador, hoy el austríaco Matthias Walkner. En la general, la piloto de KH-7 se mantiene en 16ª posición a 34’14”, pero ya a sólo tres segundos de Riaan Van Niekerk, el 15º.
La 16 veces campeona del mundo está demostrando no sólo un comienzo espectacular sino también muy regular: lleva tres días instalada en la misma posición de la general (en la jornada inaugural fue 17ª pero una penalización de cinco minutos a Javier Pizzolito le hizo adelantar un puesto). Su ritmo es sólido, no cede grandes diferencias con los pilotos de referencia, se encuentra a 11 minutos del top 10, y a poco más de 15 respecto a Jeremías Israel (8º) y Hélder Rodrigues (9º), sus compañeros del Team Honda HRC más cercanos en la tabla.
En la tercera especial, Laia ha vuelto a rodar en 13ª posición, muy constante y manteniendo durante buena parte del día una distancia de 5 minutos en relación a la cabeza de carrera, pero en la última sección ha sido más conservadora y ha terminado cediendo 4 minutos más.
“Hoy ha ido todo muy bien nuevamente. La etapa era más fácil que la anterior y eso se agradece después de acabar deshidratada en el palizón que nos pegamos ayer. La primera parte era bastante rápida y he corrido bien, muy contenta con las prestaciones de la Honda. Pero en los últimos 40 kilómetros había mucha piedra y he bajado un poco el ritmo para reducir riesgos innecesarios. Antes había tenido una pequeña caída sin importancia al engancharse un arbusto en el manillar, pero no ha sido nada”, explica.
La de KH-7 asegura que después de tres días sigue con “buen tono físico y bien de fuerzas, aunque se nota la deshidratación sufrida en la segunda etapa”, donde los pilotos tuvieron que afrontar seis horas de pilotaje bajo temperaturas superiores a los 40ºC.
Barreda se mantiene líder
Después del golpe de efecto que dio en la segunda etapa, Joan Barreda ha controlado bien la carrera en la tercera, en la que ha sido tercero. El punta de lanza del Team Honda HRC, con apoyo de KH-7, se mantiene líder seguido de su compañero Paulo Gonçalves (hoy quinto) a 5’33 y ahora con casi 11 minutos de ventaja sobre Marc Coma, el rival a batir.
Jeremías Israel ha sido octavo en la etapa, la misma posición que posee en la general (a 18’34”), y Hélder Rodrigues, 15º. El portugués es noveno en la acumulada con sólo un segundo más que el chileno.
Mañana la caravana del Dakar cruzará el Paso de San Francisco a casi 5.000 metros de altitud para entrar a Chile, donde se disputará una especial de 315 kilómetros contra el crono. En total las motos cubrirán 910 kilómetros de recorrido.
La Prehistórica de La Roca del Vallés reúne a 1.800 ciclistas
La Roca del Vallés fue escenario el pasado domingo de la 16ª edición de la Prehistórica, organizada por el Club Ciclista La Roca en Bike. Un total de 1.800 corredores participaron en una de las citas más antiguas de Mountainbike de Catalunya que, desde hace cinco años, cuenta con la colaboración de KH-7.
La prueba transcurrió por la Cordillera Litoral, uno de los parajes más espectaculares de la provincia de Barcelona, entre senderos y toboganes naturales. Los participantes pudieron elegir entre dos versiones: la Salida Preferencial de 38 kilómetros reservada a 500 ciclistas que disputaron una carrera cronometrada; y la Popular no competitiva de 25 o 38 kilómetros, la de 25 kilómetros asequible para todos los públicos.
Los corredores salieron desde el Instituto de La Roca dirección a Belloch, donde tuvo lugar la primera parte del recorrido, en un paisaje otoñal muy variado. Desde ahí, la prueba se adentró en el Parc de la Serralada del Litoral. En este punto, el circuito se separaba en función de la distancia elegida por los participantes que volvían a reencontrarse en la línea de meta, ya en la población vallesana.
Francesc Guerra (Scott Team XC) repitió el triunfo de la anterior edición en categoría masculina, con un registro de 1 hora, 27 minutos y 8 segundos. Más de dos minutos después cruzó la línea de meta Israel Núñez (Massi), segundo clasificado. En tercer lugar y completando el podio absoluto se clasificó Jordi Carnicer (Scott Team XC). En categoría femenina, victoria para Irene Martínez (Bike Tolrà) con un crono de 1h 56’17”. Mar Franco (Massi) y Carmen Medina (Action Probikeras) finalizaron segunda y tercera, respectivamente.
Los casi dos mil corredores inscritos recibieron un maillot conmemorativo de la Prehistórica 2014. Durante la competición, los ciclistas pudieron reponer fuerzas con dos avituallamientos y, ya en la zona de llegada, degustaron una botifarrada popular con cerveza y café. Además, recibieron diversos obsequios, entre los que había productos KH-7, marca líder de limpiadores de cocina y quitamanchas que un año más quiso estar presente en este acto.
Golpe de efecto de Nani Roma
Nani Roma ha conseguido hoy su primer triunfo parcial en el Dakar 2014 y se ha catapultado hasta el liderato. El piloto de KH-7 ha protagonizado una tercera etapa soberbia, que le ha permitido acabar primero y abrir una brecha considerable al frente de la clasificación provisional. “Ha sido un gran día y estoy feliz por el liderato pero debo tener la cabeza fría porque lo más difícil está aún por llegar”, declaraba un satisfecho pero sereno Nani.
El de Folgueroles ha completado los 301 kilómetros cronometrados de esta tercera etapa en 2h 58’52”, después de imprimir un fuerte ritmo con su Mini ALL4 Racing por los rotos caminos de la ladera del Aconcagua que ninguno de sus contrincantes ha sido capaz de soportar. Algunos candidatos a la victoria final han perdido mucho tiempo, como el francés de Mini Stéphane Peterhansel (+28’27”), el español Carlos Sainz (+15’53”), el sudafricano Giniel de Villiers (+13’32”) o el catarí Nasser Al-Attiyah (+10’09”).
“Ha sido una etapa dura, pero nos ha salido perfecta. Hemos cogido un buen ritmo desde el inicio, no hemos perdido nunca la concentración y no hemos cometido ningún error. Estoy feliz por la victoria, pero el Dakar acaba de comenzar y hay que mantener la tranquilidad, puesto que aún queda todo un mundo y van a pasar muchas cosas”, confesaba Nani Roma.
El piloto de KH-7 se ha convertido en el nuevo líder, con un tiempo total acumulado de 9h 20’13” y una ventaja de 9’06” respecto al segundo clasificado, el argentino Orlando Terranova. El tercer lugar provisional lo ocupa Al-Attiyah, a 10 minutos justos de Nani Roma.
“Mucha gente ha tenido hoy problemas y ha perdido tiempo, pero todavía quedan muchos kilómetros por recorrer y no hay que darle mayor importancia a la clasificación. Las diferencias a estas alturas son todavía anecdóticas. Estoy satisfecho por el liderato pero lo mejor es no estresarse, mantener la serenidad y pensar únicamente en el día a día, sin obsesionarse con la general”, ha manifestado Nani.
Mañana, cuarta etapa del Dakar 2014 entre San Juan y Chilecito, con la friolera de 657 cronometrados, es decir, la especial más larga de la presente edición del raid que volverá a convertirse en una auténtica prueba de fuego. El piloto de KH-7 avisa que “será otro día duro pero trataré de volver a coger un buen ritmo y seguir en la misma línea: concentrado y sin cometer errores”.